没有基础 想靠CPLM 能过吗？

回到CPLM上，兰州的情况是这样的：
在兰州报名CPLM 报名费 800元，上课地点（我们班的在兰州交通大学）
培训780元 上4次课，兰交大内，一次两天
早上有8-12时和9-12还有10-12时的课程，下午2-5时的课程。也就是说和在校上课一样，满打满算4x2x7(一天按7课时算)=56课时，要学4本自学本科教材（针对我们本科级的学员，其他的要学一些基础课程），具体书目不表。
师资：兰州交通大学的老师，据同学室友反应是博士。（课余时间挣外快的，给孩子赚奶粉钱的吧——我想的）教授质量，我没去听过不好妄下结论。
内幕：据同学讲 交了全额：报名费 800元+培训780元=1580元的学员只要上面写些东西就让过的，考前有专家级人物勾画重点，并有试题附赠，（售后服务一流呀！！）。是不是好雷人呀！！！
以下是我的观点：
据我了解除了在校学习的学生外，就是在职从事物流相关产业的从业者，这些从业者从事物流业务有些年头，有一定的技能经验，他们欠缺的只是理论知识。为长远打算，以理论指导工
作的原则，他们报CPLM很合适。
站在本科在读物流管理的学生视角来看，他吹的在天花乱坠，还是一个培训认证，协会认证在如今能被认可，是国家相关法规制度不健全国标体系未建立的结果。自古标准.制度的建立都是要经过国家的认可批准，物流认证也不例外。CPLM说可与英国皇家物流协会的证书互换云云，我要问你将来发展的空间是英国吗？？是中华人民共和国呀大兄弟！真不知其他地方的CPLM是不是也是这样的？？？？
再说说CPLM的实质，无鉴定技能环节，无职业能力评价体系，纯呼一个自学本科学历，从他的自学教材上就可以看出，CPLM把学历和职业技能相混淆的做法真滑稽，报它的人更无知，就学那4本书就能摇身一变成为资深人士吗？？物流管理不同于其他的管理学分支，他强调实践技能，在大专和本科阶段的物流人才培养要有专门的物流实验室。它是从实践中走出的学科，空学理论就会使单腿瘸子。这从本质就违背了职业技能鉴定的原则，变成了赤裸裸的花钱买证。学物流的人都明白要站在长期利益的基础上去考虑问题，有你的智慧想想这样的认证在以后的职业生涯