本田小公主100用的什么化油器

没有进口化油器的，都是日系企业在中国的合资厂生产的，但是质量还是不错的。手刹、鼓刹的再加上后备箱和不锈钢护栏，7400的价格并不贵，而且是相对便宜的了，江浙一带的摩托车价格比国内其他地方还是便宜啊。

价格我们这边也一样，化油器是日本京滨化油器。应该是日本京滨在中国设厂，按照日本标准生产的。

　　没有进口化油器的，都是日系企业在中国的合资厂生产的，但是质量还是不错的。手刹、鼓刹的再加上后备箱和不锈钢护栏，7400的价格并不贵，而且是相对便宜的了，江浙一带的摩托车价格比国内其他地方还是便宜啊。
　　化油器（carburetor）是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。它对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”。其完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。化油器会根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应的浓度，输出相应的量的混合气，为了使配出的混合气混合的比较均匀，化油器还具备使燃油雾化的效果，以供机器正常运行。
　　化油器分为简单化油器和复杂化油器。化油器还可分为下吸式与平吸式。化油器从节气门的型式上分，又可分为转动式和升降式。转动式节气门，是在化油器喉管与进气管之间，设置一绕轴旋转的圆盘形的节气门，改变进气道的流通面积。升降式节气门其构造为一桶形式板形节气门，在喉管处作上下运动，改变喉管处的通道面积，摩托车化油器多采用此种形式。还有一种化油器是两者的混合形式，用人控制转动式节气门，用膜片控制升降式节气门，这在摩托车上也常采用，称做CV式。