摩托车的凸轮轴上有个减压凸轮，它的结构和作用是什么？

现在的摩托车凸轮轴带有减压装置的主要是弯梁和踏板车，它的作用是在发动机熄火停转时把排气门打开一点，可以在下次启动时使压力较轻，便于起动。

熄火时有一个反转的趋势，这个装置就是在熄火时打开气门，功能和柴油机的减压阀差不多，其结构就是一个单向离合器，

　1、摩托车的凸轮轴磨损后,会有较大的噪声。
　　2、凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是优质合金钢或合金钢。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。