向师傅请教几个弯梁110摩托车的问题一：气门怎么调节二：启动轴怎么装？复位卡簧卡好后，主副轴转动会响

弯梁车的气门调节方式与别的车是一样的，首先用磁电机对好正时，使活塞位于压缩上死点，然后打开气盖，分别调整气门间隙，一般的弯梁车气门间隙在0.05－0.06毫米左右，调整气门时要注意，轻轻转动一下曲轴看两个气门摇臂是否活动，以确认活塞是处于压缩上止点。启动轴上与启动轴回位弹簧挡块上都各有一个圆点的标记，在安装时把这两个标记支准，主副轴就不会响了。

1用平头螺丝刀打开磁电机侧盖上面的两个盖。
2用扳手打开气门室盖。
3用14套筒从磁电机侧盖侧面插入逆时针转动曲轴使进气门大开然后继续慢慢转动曲轴并同时观察磁电机上面的小孔，可以看见磁电机上有一个F标记和一个T标记，使T标记和磁电机侧盖上面的标记对齐。
4轻轻摇动摇臂，摇臂太松表明间隙过大，摇臂太紧表明间隙太小或无间隙，这需要调整气门间隙。
如果没有塞尺用手感有轻微的间隙就可以。
5用9个的扳手松开气门调整螺钉的锁紧螺母，用0.05mm厚的塞尺插在调整螺钉和气门杆端面之间，慢慢转动调整螺钉，直到塞尺感到有轻微的阻力，然后锁紧锁紧螺母。
启动轴的安装
按拆卸时的顺序依次按装，注意启动刺轮上面有一个圆点标记一定要和启动轴上面的圆点冲齐，启动轴复位弹簧座上面也有一个圆点标记，也要和启动轴上面的圆点标记冲齐。

启动轴上有个会动的角！用手搬能上下移动。安启动轴的地方-大箱那地方有2个螺丝上着一个钢片 对准就好啦！必须先和中箱才能对准！和好中箱你转启动轴转到最吃紧的时候就会有啪的一声！那就不对了转过劲啦 意思是让你吧会动的角转到中箱港片上那样就离开了一档齿轮 你在转主轴就没声音了
一般拆发动机别下那启动轴就带到中箱上！安得时候直接转到位置就好喽！
气门很好办现对点火时间（牵连很多的！你自己问你师傅吧）
对好以后 上气门0.05毫米 下气门扫尾大一点点！这需要经验 因为大多人修车调气门都是靠感觉的气门间隙过小车会没劲！过大会有噪音

气门调节是在气门完全关闭的状态下调整间隙的，就是在压缩行程时。如果用手感觉就是摇臂左右可以灵活的动，上下可以稍微的动就可以。启动轴装上去先不要装复位板，将启动杆向前拧动，当感觉到有阻力时，转动主轴当没有棘轮的啦啦声时确定轴的位置不动，然后将复位簧卡在复位板上转到箱体复位卡