摩托车活塞环换了劳力增，有别的坏影响吗？

晕！问题就出在你换的小链盘上。越是旧车跑山路越要换大链盘的，你换小链盘后车子扭力不够离合器很吃亏的。建议你换个大链盘，起码前15后43齿的，再给车子做个全面的保养，清洗化油器、换机油、空滤等应该会有改善。4年的车换套缸划不来。
希望我的回答对你有所帮助。

你可以到修车的地方让师傅给你检查一下离合器有无磨损，化油器是否脏了要清洗。车子只要不烧机油（排气冒蓝烟）就没有必要换活塞环，即使换了也没有用的。

前15齿后45齿

我不是高手，但你这种问题就是换了牙盘的缘故，换成前13后45齿的就能解决问题。
前面越小后面越大输出扭矩越大，唯一的缺点是平路跑不快，较耗油，但负载爬坡牛逼。
只要不烧机油就不必更换活塞环，因为换上去的质量未必有你现在原装的好。再说，发动机能不动就最好不要动，一旦开过箱后，原来的配合间隙会发生改变，车子的性能和耐用性会下降，把本来没有问题的机构和机件弄出问题出来，车子没有越修越好的。
好好保养你的爱车吧，二楼说的对，勤换机油，清洁空滤，但化油器没有堵塞问题的话最好不要动啊。