汽车的汽油发动机和柴油发动机，这两个有什么区别？哪个更好一些？

汽油机和柴油机是目前广泛应用在工农业生产和交通运输部门的热机。它们的区别主要在于压缩比、点火方式、所用燃料及用途.
　　汽油机是用汽油作燃料的一种电火花点火式内燃发动机。
　　汽油机一般采用往复活塞式结构，由本体、曲柄连杆机构、配气系统、供油系统、润滑系统和点火系统等部分组成。
　　柴油机是用柴油作燃料的内燃机。柴油机属于压缩点火式发动机，它又常以主要发明者狄塞尔的名字被称为狄塞尔引擎。
　　柴油机在工作时，吸入柴油机气缸内的空气，因活塞的运动而受到较高程度的压缩，达到500～700℃的高温。然后将燃油以雾状喷入高温空气中，与高温空气混合形成可燃混合气，自动着火燃烧。燃烧中释放的能量作用在活塞顶面上，推动活塞并通过连杆和曲轴转换为旋转的机械功。
　　汽油机比柴油机轻巧，制造成本低，噪声较小，低温起动性较好，但热效率较低且燃料消耗率大。摩托车、油锯和其他小功率动力机械，为求轻便、价廉，常用二冲程风冷式汽油机；固定式小功率汽油机为求结构简单、工作可靠而成本较低，大多用四冲程水冷式；轿车和轻型货车则大多用顶置气门水冷式汽油机，但随着油耗问题日益受到重视，柴油机在这类汽车上应用渐广；小型飞机所用发动机为求轻便和升功率大，大多用半球型燃烧室的风冷式汽油机。

现在的大货车都是柴油机。15年前还有汽油机的大货车。太费油。汽油机结构比柴油机稍简单一些。

汽发动机是先吸入空气和汽油的混合气体，再压缩通过火花塞点火才能做功；而柴机是吸入空气压缩到底，因为它的压缩比很大，被压缩的空气温度已经达到了柴油的燃点所以通过喷油嘴喷出雾化的柴油可直接燃烧做功。汽机体积小噪音小效率低柴机体积大噪音大效率高

柴油发动机