发动机加速不良

使用氧传感器的好处就在于ECU对发动机的控制实现了“闭环控制”。

发动机电控单元（ECU）通过氧传感器收集的尾气含氧量信号来判断燃烧效果，从而改变发动机点火提前角，提高燃烧效率。

可以说，氧传感器的信号对发动机任何工况都有影响，它是检验发动机燃烧效率的信号。

但是ECU根据氧传感器的信号仅仅只能做出微调，对发动机整体性能影响不大。

ECU主要是根据“空气流量计”和“节气门位置传感器”来判断发动机负荷的，这两个传感器的信号对发动机的影响最大。

在加速时，节气门开度大，空气流量大。收到这两个信号后，ECU就会延长喷油嘴电磁阀打开的时间，使喷油量增加，并且减小点火提前角。发动机转速上升，车速加快....

有影响的！氧传感器和节气门传感器都会对动力有影响，混合气配比不成功就会导致费油，汽油得不到充分燃烧，动力性肯定会差！还有一点，喷油嘴和节气门脏了也会影响动力性的

有影响但不是很大 假如氧传感器不能正常感应排气中的氧含量，ECU也就不能正常的控制进气量了。
加速不良一般有以下几个原因：
1、检查节气门体能否全开
2、点火高压低，能量小
3、点火正时不正确
4、汽缸压缩压力小，有漏气
5、排气管堵塞