“标致－307”和“日产-骐达”我该怎么选择呢？

选车好骓呀，从决定买车到现在，所车型已经换了N次了，最后确定在“标致－307”和“日产-骐达”之间选一辆。
307的外观时尚，用料足、皮实，底盘、操控性好，安全性和空间也不错，特别是超大的前挡，坐进去感觉真的很好！1.5万公里的保养也比较实在。可是好像油耗较大（感觉最低应该在8个以上），1.6的动力也不是很足，小毛病多点，加上我们这没有标致的4S，让人感觉不太放心！价格1.6手动基本型是9.8万。
骐 达的发动机先进，CVTC可变气门技术80千瓦的功率和153牛.米的扭矩，还是叫人满意的，工艺精良，油耗低，噪音小，乘坐舒适性好。可是好像皮特别薄，底盘不是很好，过弯则倾较大，颠簸路面感觉差，安全上可能不如307，加上没有现车要等1个月！价格1.6手动时尚型是9.88万，送二千精品。
我买车主要是上下班代步，节假是带家人出去玩，因此考虑家用性多点，工薪阶层钱不多1.6低配的足够，喜欢手动的驾驶感觉。我的家庭年收入在10万元左右，虽然不是很多，但在我们这的小县城感觉也够用了。
现在10W左右的车质量基本都 差不多，只不过各有各的侧重点、各有各的风格，只是看你怎么选择。但话是这么说真的选择起来可就难了! 请各位老乡来帮帮我吧，看哪款更适合我？再一方面也看看我刚才说的价格如何？
在这先谢谢各位了！！

还是选日产-骐达吧，自己代步嘛，最重要的就是经济实惠、空间宽敞、内饰精细，欧洲车是很少考虑这些的，更何况你那没有标志维修，养车是必须考虑后期维护的，得给自己找个好的后路，不要跟自己过不去，给你自己找麻烦。至于你说的钢板薄的问题，那是日系车的“通病”，或许不能成为病，因为日本车强调的就是节能，要不我们为什么要选择他呢？车的抗撞击能力不是由表面钢板决定的，F1的外皮可都是纤维的啊，他不结实么？请问你花不到10W的价钱想买个多好的底盘呢？够用就可以啦，不要要求的那么苛刻，“过弯侧倾”这是专业术语，这个价位的车难道要他给你装专业的的避震不成（专业避震每组都过万啊）？就不要拿到我们老百姓身上了，你恐怕这辈子也没机会体验的，除非刻意，那样很危险的，没有现车恐怕就是买的人多所致，这跟去饭店吃饭一样，很多人都愿意在人家饭店门口，坐着小板凳排队等着，都不去没有食客的饭店似的，这不是缺点。最重要的就是后期维修，车辆维修、零件费用的高低，是根据某个车型的饱有量决定的，还是跟着大家的步伐吧。
别的我也不说了，你这个阶段，越看越蒙，越想越乱，就买个大众车型、省油、空间大、维护便宜的，看好了就下手，什么也别想，想的越多越买不好车。我看骐达很适合你，红的很漂亮！银灰色很省心，半个月不擦都看不出来！呵呵

你好，我是东风标致官方购车顾问
9年前，第一辆东风标致307载着无与伦比的汽车科技和狮王般的豪情驰骋在中国大地上。今天，在驰骋中历练，全新2013款东风标致307在众多消费者的热切期盼中新锐登场。东风标致307的前脸外观酷似狮子威俊的面孔，尤其两个前大灯好像狮子的双眼炯炯放光，不怒自威，这是沿袭了标致车系共有的特征。整体外型平衡匀称，强劲与和谐自然流露，无疑是一款优雅、个性十足的爱车。车内装备了方向盘音响控制、定速巡航、电动天窗和双区自动空调等这个级别轿车中常见的配置外，中控台上比原来的东风标致307多了一个彩色屏幕和电话键盘，这是一个集成了GPS导航、GPS免提电话、DVD和MP3音响多媒体控制系统。在动力性能方面，东风标致307与同系列其它车型的设计理念相同，发动机横置，1.6L发动机拥有106匹马力。平均7L左右的油耗在同级中也是不错的水平。
你可以点击这里对307进行咨询或