F1是怎么了？马车和银剑怎么都不成了？布朗到牛了逼了

目前因为新规则的关系，翼片和散热小孔全部取消，也就是，大车队引以为豪的空气动力学研发，在小车队的竞争力上得不到体现。
而现在关于尾部扩散器的争端，牵扯到BGP，威廉姆斯和丰田，每秒可以比其他车队快0.5秒的巨大优势。
所以，在如此巨大的优势面前，小车队纷纷上位，也是情有可原的。
本田这款赛车又是在前年就开始孤注一掷设计，为的就是今年规则上的优势，所以，研发周期本身就比较长。
相比较去年，MC和法拉利争夺到最后一站，所有的资源和研发，都第一时间用到去年的赛车上，而今年的准备没有往年那么好。

现在回到欧洲，各个车队的集中研发效果开始显现，大车队目前成绩回稳的速度，也证明了目前各大车队是否还保留今年余下比赛的竞逐实力。

都说年少轻狂，我们讨厌年轻人的冲动和狂妄,他们没有别人的阅历深厚，没有别人的经历丰富，但我们又不得不承认年轻就是冲锋陷阵资本。