关于坡道起步疑问

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/06/15 12:04:57
明天去考坡道起步,但是在驾校才练了两把,头一把熄火了,第2把是师傅喊放手刹,就放了,根本没感觉到什么。。。。师傅叫明天去考试了,都定了,所以来急补一下。
看了很多前辈讲解的:
都是先踩油门把转速踩到2000转,然后慢慢放离合,观察车头有微微抖动或者发动机声音变了,这个时候就立刻松手刹,再稍微加点油门就上去了。
但我有两个疑问请教大家:
1、如果我起步成功,车子已经开始前进了,这个时候我有没必要松完离合?只是应付考试而言。如果我还是保持起步时的离合状态,也就是半联动状态,没有没关系,车子还是会前进吧?如果我放完离合,会不会导致熄火?
2、在我慢抬离合的时候,如果我发现车身已经开始抖动或者车头已经上翘了,这个时候我应该放下手刹,但是如果我因为考试紧张,错过了这个时机,而没有放手刹,没有作出任何反应,这种状态,会不会导致熄火呢?如果不会熄火,那我可否重复上述动作,再看时机呢?
先谢谢各位的回答!
第2个问题中,我是慢抬离合,当我看到车身开始抖动或者车头上翘的时候,我就停止抬离合了,我保持离合那种状态,但是没有及时放下手刹的话,车会不会熄火呢?

1.你半联动状态的情况下加油门是不会熄火的,并且车子会动。如果你离合器完全放开了,油门没有跟上的话,那么可能就熄火了。如果你不能完美的控制你的油门和离合器的度的话,最好别把离合器放光,稍微多放点就可以,但是千万别放光。而且放的时候一定要慢。
2.如果车身抖动了,但你没放手刹的情况下,你继续放离合器,那么就可能熄火。所以一定要记的放手刹。如果你没放手刹的情况下奇迹的没有熄火,那么你马上就要放手刹,晚了,肯定熄火,不用存在侥幸心理。

1。肯定要松离合,但切记慢松,如果是小车的话,还要补脚油门,越野车就不必了。你离合放快了肯定会导致熄火,所以要把握好。
2。可以,如果你错过了放手刹的最好时机,如果你再继续抬离合肯定马上车子就熄火了,你这个时候唯一补救措施就是猛一脚将离合踩到底,动作快的话,也许就不会熄火,你就有第二次的机会,如果动作不够快,车子熄火了,你就可以OUT 了。

一,起动后,速度上去了就可以松离合了,松的时候注意给点油,因为是上坡起步嘛。
二,如果没有及时放手刹,只要你油还在给,这个抬头动作也会继续,只要不松离合一般不会熄火,可以重操作。至于跟车的考试交警会不会扣分或通过,是另一回事了。

不会,你不是在踩油门,怎么会熄火呢?
那要看你离合器松到什么程度,太多了或者完全放了肯定要熄火。估计最多放到一半到完全,没试过。你怎么练车的,怎么两次就去考了,驾校在完全把学员往外推,交了钱把不得不要练车就给拿驾照,这样驾校就不要成本了。祝你好运!

慢慢松离合,感觉松到一定的点,身子开始有点抖了,就松手刹,加点油,就OK了

1,一般情况起步成功后走一小段距离,协管员就会让你停车了,有协管员把车开回终点,所以只要车走动就行,别多生事。
2,不会熄火,除非你离合松急了,或直接把离合放到低了。你可以重复找半联动(不扣分),熄火也可以重新打火,当然得扣分。关键是不要后溜车超过30厘米。
刚考完,不要紧张,能通过的。