买个二手摩托车

二手摩托车性能测试方法如下：
（1）外观检查：对整车各部位进行仔细的查看。整车的所有零、部件应齐全无损；零件无锈蚀、变形，表面镀（铬、锌）层光亮无折皱、裂纹和剥落；车架、前后减振、前、后轮端正。无偏斜及变形；备品及配件齐全（如左右后视镜应成套）、随车工具、使用说明书、维护手册及合格证齐全。（2）发动机试车：要求起动容易、省力。常温下应在15S内顺利起动脚踩不过3次，热车脚踩一次即能起动。发动机怠速稳定，发动机无异常响声，怠速3MIN内不熄火（或调风针、油针后不熄火）。电气系统（供电、点火、照明、喇叭等）工作正常。（3）在宽阔地面试骑摩托车约1KM，以各档次分别运行一段时间，看看各灯具。仪表是否正常，排气管排出的烟是否淡青色。检查操纵性，要求制动可靠，转向灵活。油门拉线、离合器、变速器操纵杆及各种开关要灵活无卡滞现象。关闭电路后发动机应能熄火。油箱及发动机各部分不能有漏油、漏气现象。

如果买踏板就要买新车，可以骑2年，旧的毛病特别多而且不好修理。
如果买跑车类的就要找有信誉的车行，你自己带摩托师傅去看车，看外观是没有多大用处的，主要是不是组装车。如果想好好玩，就别图便宜。买个山货后悔一辈子。

关键要看车有没有问题，5500 9成新 5000公里以下4500左右 每1W公里减1500.
必须要有发票，不然无法证明这辆车是你买的。也就不属于你。
国产和“牌子车”都一样 质量差不多。嘉陵的踏板不错。
车子没出磨合期算路程不长3000~5000KM算磨合期

摩托车 三分质量 七分保养。如果你保养的好了，什么车都一样，毕竟都是铁玩意

价钱不过多评价，一个地方一个价。
踏板最好冬天卖（冬天大部分不好打火）
没发票最好不要除非能与买主签合同，万一是黑车或肇事车，那你就倒霉了（慎重）
车况一般就别要 里程表不准的，我见看到过一个修摩托用电钻该历程