跑跑卡丁车的几个技术问题，请高手指教！

1.开始刚学会的时候是这样的。建议你在城镇公路地图练习（前面的那个圆盘）在感觉顺畅后（这个顺畅不只你手指顺畅，还要看车速，具体就要看你最高是什么驾照了L1的话估计差不多嘴上要在漂移中都要有160-180的速度才叫顺畅了）你就练习高速。
2.高速也是练断位的好地图，断位漂也要注意车子的入弯方向，就是在入弯前向着弯道的方向先拐，再按SHIFT，创造最佳漂移，在差不多的时候再按第二此SHIFT就出弯了，这个也有速度要求，大约和连喷的时候速度差不多吧，出弯的速度保持在190以上咯。（一般比赛的时候会比这速度要快些，因为前后车子之间产生的负压，会使车子速度略快）
3.这个存气第一和车速有关，第二和你的技术有关。技术好，能漂出最佳漂移，不但蓄气快，而且速度快，时间少；反之结果当然相反。而如何正确在弯道应用N2O，建议你多看录像，网上有很多的，比如土豆网就有，学习高手如何在弯道用N2O漂移蓄气。
4.这是很正常的，多玩就好多了。我以前也是这样的。主要在于多练习，还有注意避免和别人的车子相撞。
5.这也很正常，我有的时候最佳的速度比普通的时候快5-6秒，而且还是单人练习的时候。这是因为有的时候状态好，入弯漂移，N2O过弯等等地方掌握得比较好，自然节省时间。
6.多比赛，多练习。还有，最主要的是，多看看高手的录像，改善自己的跑法，但是在你的水平没到一定程度的时候，那些高手的跑法在比赛中还是很不切实际，毕竟他们的录像都是一个人的表演，而你没有那种水平可以让你从开始到最后都遥遥领先，也搞一个人的表演赛。但是，你还是要借鉴其中的一些的，具体就要视当时情况定了。主要是跑法不能太死了。毕竟意外情况还是有很多的。
我的水平不是很高，勉强中上游吧。现在我也没玩跑跑了，大都是以前的经验。
如果有你觉得不对的地方也请不要见笑，这些纯属我的个人意见。
另，祝你能早日达到你想要的那种水准。

你要有决心才行，不怕无聊，为了练一个图，为了提高那么零点几秒，有时候可能会花上几个小时才行的，不是说提高就提高，要有耐心练

练多了，手感自然来了，到时候就不会撞这么多了

增强实战的对抗力度，找些好的队友配合，连喷的目的就是为了增加过弯的速度，但是很多人诛求连喷却忽略了一点很重要的原则，最佳