电瓶车新电瓶问题

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/06/04 17:17:48
我的车子是旧的,原来是48V14H的,后来换了个新的48V20H的(原装的就是20H的),但没有原先用久的14H的骑的快了,慢5码,请问是什么原因,才用新电瓶骑一次感觉的。是不是新电池的最佳状态还没磨合出来,如果是,要大概多久,我平均每天骑25KM。

四楼说的话就和售后服务人员说的话一个样的,纯理论型的!

比原有电池跑的还慢,说明一点,新买电池输出的路端电压还不如旧电池,造成这个现象的原因我想有主要两个:第一,你换的品牌电池,内阻就比原来的电池偏大,所以车速还达不到原来的;第二,你所购买的电池根本就是店老板依旧当新卖给你,电池内阻自然比原来的大!

至于电池有没有充电饱和,内部介质有没有激活,基本不会有这种情况产生!

先用心观察下,或者等几天,锂电处于饱和状态再看看车速如何?

电平质量的问题 现在大多数电瓶 是翻新过的 绝对的 ... 也有可能是 充电不好 ...

多观察几天,看情况,买电瓶最好在卖车的买这样有保证些,现在市场上翻新电瓶多。

电池容量的大小和车的速度是没有什么直接关系的!速度只和电机转子的磁极数有关系! 力气呢?力气和控制器的最大放电电流有关! 所以你车速度不是说你换了电池后速度就慢了! 那么你会说了? 我原来的和现在的隔了5迈呦!排除电池没问题的情况[新换的] 我们来分析下! 原因1 如果你上班的路况属于上坡! 那么20安的电池重量会比你原来的14安重! 貌似速度会降低! 原因2 请问阁下的轮胎气压 是否检查了呢? 要知道轮胎接地面积大1/3 耗电大一半! 速度自然减慢! 原因3 是否有载重呢? 以上是鄙人分析的! 希望能提示您 ! 哦对了 您换了20安的充电器了吗? 14安的和20安的是不可以通用的!!!
电动车电池是没有什么磨和期的!!