帕萨特领域 档的问题

这是老款帕萨特，5档位的自动变速箱
P是parking停车时挂入此档，带自动锁止装置。
R是倒档，后退档
N是null空挡
D是前进挡（在1-5之间自动切换）
4表示最高到达4档，在1--4档运行。
3表示1-3档
2表示1-2档
1表示一直处在1档，
如果车速100码以上，正常在5档运行，手动波入4档时，转速提高，扭矩变大，降为4档。
3 2 1 同样情况，以此类推。

P是停车档
R是倒档
N是空挡
D是前进挡（在1-6之间自动切换）
3表示最高到达3档
2表示最高到达2档
1表示一直处在1档（到大扭力或是长下坡防长期踩刹车过热用）

自动挡的车没有离合器，直接踩油门就是了。

进入P，N，R需踩刹车，其余的不用。

手自一体在D档旁边有“+”“-”的符号，“+”表示加档，“-”表示减档，跟手动一样了，只是不需采离合。如果要换回自动，再把档杆挂入D即可。

刹车不等于离合器，是制动装置，P N R档时需刹车是保护装置，防止车辆滑动，或是前进中入倒档等。

你的车是不是手自一体的变速器 你可以挂入d挡 这样就可以自动的换挡而那些4 3 2挡就只可以在那个挡位

你那个是手自一体的还是自动的？

4是表示在1、2、3、4档之间自动转换，最高只能达到4档。
3表示在1、2、3档之间自动转换，最高只能达到3档。
2表示在1、2档之间自动转换，最高只能达到2档。
主要是上下坡时使用。
1档主要是起步时用的，平时上路最低都要2档的，而自动档的车你打到D档就可以起步了，也不需要1档来起步。