大型客机做大迎角爬升会怎么样

飞机在平飞的时候，机翼产生的升力和飞机的重力是平衡的，举力的方向总是垂直于机翼中心平面的。

而在大角度爬升或俯冲的时候，飞机的机翼下部产生的举力不再和重力方向一致，飞机失去了部分举力，造成了飞机下坠。

战斗机在特技飞行时，也不会时间过长的大角度爬升或俯冲，必须很快的转入平飞。大型飞机不仅是不能长时间作这样的动作，就是过急的拐弯，飞机翼倾斜过度，产生的后果和这一样。

大型客机做大迎角爬升是非常危险的事情，极容易导致失速。飞机失速后，下坠时进入螺旋，大型飞机是很难改出这种状态，直致坠毁。

简单的来说，升力和迎角有关系。在一个速度下对应一个最优迎角，并不是迎角越大越好。刚开始随迎角增大，升力增大；又随着迎角增大，升力减小。当飞机超过临界迎角后，升力降低，阻力急剧增大而不能保持平飞，就会失速。

问的太笼统了啊，多大迎角算大啊？我看飞机起飞爬升的时候迎角也不小，不也什么事也没有吗？问题具体点啊