标致307排放控制系统故障怎么回事？

汽油燃烧不充分，积碳严重，可能与发动机工作故障有关系，
此外与个人开车习惯，行驶中喜欢低转速换挡，在不正规的加油站加劣质油等等。
去标致4S店做全方位检查。

可能是加了不好的油！呵呵,307的排放告警故障并不鲜见,好多不明白原理的朋友对307多少也有些误解,其实这反而说明307配置比较先进.要了解307的排放告警故障,就要了解OBD,也就是车辆自动检测控制系统,OBD是好东西,很先进,但是先进的东西对油品的质量有着严格的标准要求,结合当前国内的现状,307多少有些不适应,尤其是第一批引进的老款车型,后来随着行车电脑的升级,对OBD参数的更改,情况有些好转,因而在大嘴款以后的行车电脑都经过再次调校,降低标准.但有的时候运气不好加到不合格的油品也仍然会中奖的.尤其现在很多城市使用的是E系列含乙醇的汽油,如果乙醇超标,汽油的燃烧辛烷值降低,势必造成车辆点火时间的紊乱,因而引起车辆抖动,加油不提速等症状,反映在307身上最常见的故障体现就是排放告警灯长亮.国内的现状是除了北京上海所销售的车都是厂家特供,因为北京上海要求车辆必须安装OBD系统,因此汽油也是专供的.其他地区的要求没那么严格,汽油也就没那么严格控制了.前几年出现的砸奔驰,驴拉宝马,很大的原因其实不能怪人家车质量不好,国外欧美尤其是欧洲发达国家对环保要求很严格,动辄给予重罚,因此那些原始的进口车的OBD忒先进,电脑检测油品不合格出于环保要求也好,保护车辆也好,罢工就可以理解了.因此提醒307车友,一旦出现出现排放告警灯长亮的故障,或伴随车辆抖动,加油不提速的故障,嫩不用慌,首先应该想到的是嫩加的油品有问题.有条件的重新换油,木条件尤其是在高速上出现这种状况,如果不想叫拖车,就猛加油门,因为乙醇的比重相对比汽油要重点,烧过了乙醇超标的那个阶段,以后的油相对就会正常的.乙醇汽油还会引起另一种故障,就是天冷了以后,早上着车打火困难,尤其是在中国北方一些气温较低的地区,原因是因为车凉,汽油中含乙醇造成汽油雾化不正常,部分乙醇可能覆盖在火花塞的点火极上,引起点火困难.越高档的车,其发动机喷油嘴每次喷出的油量是很精确的,因此突然的进油雾化异常,往往会导致点火困难,车辆抖动等症状.出现这种故障需要4S用PP2000看行车电脑具体的故障代码,一般有两个方面:1.排放超标.很明显,造成这种故障的