中国四轮定位仪专题

2008年，中国3EXCEL三杰宜公司推出了世界上第一台智能四轮定位仪。

汽车，现代生活必要的元素之一；
行车安全，汽车行业永远的主题之一；
四轮定位，行车安全的重要保障条件之一；
“智能+服务”，四轮定位产品竞争唯一的出路！

随着竞争的加剧，产品的逐渐丰富，“选择”成为汽修厂的必修课。层出不穷的概念，花样繁多的性能，标准由谁树立？品牌百家争鸣，价格各有高低，在“可靠”与“先进”之间，有没有双赢的选择？
竞争市场的前提，正是了解市场。2008年初，三杰宜科技自成立后即调动大量资源，组织开展了为期半年的市场调查摸底，累积调研汽修厂、轮胎店3000余家，调查范围包含全国多个重点城市，调查内容涵盖目前国内汽修、轮胎企业的盈利点、需求点、主要问题等诸多因素，掌握了全面详实的第一手资料。
调查结果显示：目前使用三年以上的国产四轮定位仪，已经普遍处于半瘫痪状态，新车没有数据、测量参数不全，厂家升级、服务停滞，超出保修期后，昂贵的配件维修费令汽修厂盈利困难，弃用又可惜，成为“鸡肋”。同时，随着汽车应用技术的不断更新，大量以激光、PSD为核心技术的老式四轮定位仪，已逐步被市场淘汰，当精准稳定的智能四轮定位仪逐渐成为主流，落后的设备开始不断增加汽修厂的时间成本。作为一台测量设备，其根本用途是帮助技师把车调好，从而保证行车安全，可是，现存市面上的大量老旧四轮定位仪，精度都已难以保证，更不用说紧跟汽车市场发展速度更新车型数据。面对众多新出的车款车型，一台升级不了老设备，正在使汽修厂损失客户。
同时，为了竞争市场，众多国产品牌不约而同的开始将注意力转向价格，为了更低的价格，只能克扣产品质量，甚至出现了PSD号称CCD，RF号称蓝牙等等的欺骗现象，用户因为缺乏专业知识，上当受骗的现象屡见不鲜。
产品本身的问题之外，人才的问题也在逐渐凸现，再好的四轮定位仪也得有人会用，许多标榜功能齐全的四轮定位仪品牌，仅在销售后提供三天的使用培训，敷衍了事的培训加上复杂的设备系统，使设备空有大量功能根本无法全面利用。新请的师傅只会用一个牌子的四轮定位仪，企业是更换设备、还是换人的困扰时有发生。

问题的累积，自然会形成需求，解决之道其实也并不复杂，行业需要的四轮定位仪品牌