UC知道我的车是94 Accord, 请问关於起步发抖及有怪声跟减速会发抖的问题
来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/06/15 02:24:27
我开了我的Honda 94 Accord (手动档) 已有一年了 发现有点问题想请大家帮忙
1.)车子在早上静止起步(冷车)的时候有时候会发出"当当当"的声音(车子开始动,离合还没完全接合上的一秒) 像是金属的碰撞声, 车子开久了就没事(热车)
2.)怠速起步会发抖
在一千五转放离合车子还会抖 要给油到两千转或以上才放离合车子才会比较稳一点
不止这样 比较其他手动车辆 我发现我的accord的离合器磨合所需时间特别长 意思就是我要在离合器在半接合的状态下待上两秒钟以上之后末完全放下离合 车子才会比较平稳的行走 要不然车子会抖
PS. 试过以高速起步 感觉没有问题 还满不错的
3.)在低/中速行车时放松开油门的话 车子会向后抽一抽 我已经尝试过极慢地松开油门 但车子有一些时候还会抽一抽
4.)车子已经把4个煞车盘都磨过 煞车皮也是4个全新的 开了一年了 煞车还会有吱吱的声音 开头以为是新煞车皮所以有声 但一年了 原因在那里? 如何找出声音在前轮发出还是后轮发出?
5.)在坡道上停车 拉手煞车子还会往后滑 要出尽九牛二虎之力拉到最高才能把车完全制住 这问题跟问题4.)有关连吗?
6.)车子仪表上的那个橙色的'check engine light'不亮 加上有时候起动不了 引擎没有声音 但有轻轻的 "答答" 声 虽然这情况不常出现 这一年内出现过8次吧 请可以告诉我是什麼问题吗?
回应 '问题比较多啊'
我到修车厂问过技工 他跟我说可能是 alternator(交流发电机) 坏了 要换一个
请问他说的跟你说的 '启动机吸力磁力开关' 是同一样的东西吗? 因为他说的'交流发电机'要换的话满贵的
另一方面 关於问题三跟二 兄弟你觉得会不会是'离合器打滑'? 我不知道要怎麼样试车才能确认是'离合器打滑'. 但我个人觉得我在红灯起步老吃别人灰尘 好像一档起步 到了三千多转 速度就上不去了 再踩到五千转也没用
你好！ 现在我一一为你回答你的94年手档的原装本田雅阁的问题吧 一定要多加分啊哥们
第一问题，冷车时发动机的温度低，活塞没有膨胀，缸壁间隙大造成发动机震动过大，这时挂档有负荷时震动正常现象，但此时从半离合到起步时“当 当”响是不对的，应该是发动机于车架结合的橡胶架坏了（需更换，其实不换也没有事），热车后发动机缸壁间隙因配合正常了，挂档带负荷也不会震动过大，所以就不响了。
第二问题，起步发抖，是因为离合器片，离合器压板，发动机大飞轮三者结合的不平造成的，其实也不用管它，不修没有关系的。如果想修就把离合器片和离合器压板更换。
第三问题，车子在中低速收油门是会一抽一抽的也属于正常现象，低速档高转速时越感觉明显，如果一抽一抽的很严重，可能是变速箱，差速器，传动轴（雅阁是前驱的，没有传动轴，有两条半轴）间隙过大，或是因为你的发动机连接胶架坏了的原因，其实你也用不着修，不碍事的，如果修的话费用会很高。
第四问题，这个问题很多车都有过，我在从事修理工作的时候也常见，刹车响的主要原因是刹车片里摩擦片的重金属含量高造成的，不修不影响刹车性能，如果你想修好，给你说个最简单的方法，把四轮刹车片拆下来，用砂纸稍微磨一下，把金属物磨掉就可以了（眼睛是可以看到金属物的），这种方法只能维持一段时间，当摩擦片的金属物又露出来的时候还是会响，如果想彻底修好，就去买一组原厂的刹车片换上，但是原厂刹车片价格高，我不建议你去修，开着不碍事！
第五问题，手刹不好使跟第四问题没有任何关联，因为94雅阁的手刹车只刹后轮，而且手刹跟脚刹不是一路线。想要手刹好使，去找个汽车修理部用不了10分钟就可以调好，也就20元钱就可以搞定！
第六问题，车子仪表上的那个橙色的'check engine light'灯是发动机自检灯，打着火后只有在发动机电喷系统有故障是才会亮，钥匙插上时打开钥匙开关几秒中后就会灭的，正常开车时是不亮的，亮也没有关系，不用管它。启动时引擎没有声音，有“答 答”响是启动机的原因，启动机里的吸力开关接合不上导致的，这个跟仪表上的橙色的'check engine light'灯没有任何关系，我建议你把启动机吸力磁力开关更换，免的关键时候不能启动而耽误了事！
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