汽车上的充电灯原理，它是如何判定电瓶充满电的。另外磁场线是否钥匙的点火开关控制？谢谢

充电指示灯只能表明汽车发电机是不是正常工作，不能判断电瓶是否充满电。
当汽车没有起动的时候，发电机不工作，此时如果打开点火开关1档，充电指示灯就亮了，这个时候电流从电瓶——充电指示灯——点火开关——发电机电压调节器激磁端——发电机转子线圈——接地，这个也就是发电机开始工作前必须要的预激磁电流。
当汽车起动后，发电机工作，此时发电机电压调节器激磁端产生了电压，这样导致充电指示灯两端都建立了电压（另一端是电瓶），这个时候由于充电指示灯两端电压一样灯灭了。
就是说没起动等亮，起动后灭，证明发电机建立电压工作正常。
当汽车起动前，需要预激磁电流（就是让充电指示灯亮起来的那个电流），起动后灯灭了预激磁电流也没了，这个时候磁场线圈的电流来自发电机内部，称作自激磁。

　　充电指示灯只能表明汽车发电机是不是正常工作，不能判断电瓶是否充满电。
　　当汽车没有起动的时候，发电机不工作，此时如果打开点火开关1档，充电指示灯就亮了，这个时候电流从电瓶--充电指示灯--点火开关--发电机电压调节器激磁端--发电机转子线圈--接地，这个也就是发电机开始工作前必须要的预激磁电流。
　　当汽车起动后，发电机工作，此时发电机电压调节器激磁端产生了电压，这样导致充电指示灯两端都建立了电压（另一端是电瓶），这个时候由于充电指示灯两端电压一样灯灭了。
　　就是说没起动等亮，起动后灭，证明发电机建立电压工作正常。
　　当汽车起动前，需要预激磁电流（就是让充电指示灯亮起来的那个电流），起动后灯灭了预激磁电流也没了，这个时候磁场线圈的电流来自发电机内部，称作自激磁。

汽车上的充电指示灯无法判定电瓶充电量，充电指示灯是在发电机中性点提取的电源，只有在发电机受到激磁转动后中兴点就会有电。（当然发电机故障的时候就没电了）如果想测试是否冲满电那建议你去装个电流表。

一般的车型磁场线是通过点火开关控制的（15号电源）有些车是通过指示灯来控制激磁，还有些车是自激磁的。