西风对航空的影响？

所谓平流层是指气流水平运动，而对流层是指气流上下运动。

在温带地区，商业客机一般会于离地表10公里的高空，即平流层的底部处巡航。这是为了避开对流层因对流活动而产生的气流。

至于垂直气温分层方面，由于高温层置上而低温层置下，使到平流层较为稳定。那是因为那里没有常规的对流活动及如此相连的气流。

平流层内的风力分布颇为特别，首先平流层底部受到对流层顶部的西风带影响，所以几乎都吹着西风。

1.飞机是在高空对流层顶至平流层底飞行的，由于不受地表地形起伏的作用，因此在这一区域很好的保留了中纬度西风。
2.季风说的是对流层中低层的风向变化，尤其是低层的盛行风向冬夏两季存在明显的差异。
3.不很清楚，大约需要5-10分钟吧

1：飞机主要在平流层飞行，楼主应该知道在40°——60°之间是西风带，但由于北纬40°——60°之间是亚欧大陆内部，所以由于身居大陆内部，和高山的阻隔，将陆地上（对流层的西风带）的西风带阻断，西风带只能保留在平流层上。
2：我国的季风气候主要是在对流层活动，而上面我们所说的西风带确实在平流层，所以这并不矛盾。
3：一般情况下，飞机进入平流层大约需要5分钟。

1.因为在起飞时进入平流层需要时间，所以这半个小时是时差。
2.我国夏季吹东南风，冬季吹西北风。
3.十几分钟！