摩托车跑的越快，油门越大，油表指针就直线上升，怎么回事啊？

俗称的“搭铁”是指电路中的短路故障，电源线如果搭铁，保险丝就会熔断以保护电路中的其他用电器，可以肯定，你的油表不是搭铁故障。如果你油箱里的油没有那么多而油表显示很多，有可能是油箱浮子在油箱内卡住造成的，油表显示不正常问题多出现在没箱浮子上，浮子本身的触点接触不良也会造成油表指针晃动及显示不准确，这种故障有时拆开重新装一下就好了，只是个小故障，不会引起其他件的损坏，更不会出现危险，不用担心。跨骑车的油箱开关都有副油箱，油表的显示只是个参考，如果是有些采用真空吸油的弯梁车，要注意油表不准而导致燃油耗尽的毛病。

“搭铁”就是“短路”的意思，是四川话。
油浮子是不会短路的，油箱也是不会短路的。
如果是拆开前大灯盖然后检查仪表下面的线路的话，那么就是大灯总承电路或者是油箱仪表电路，对于油箱里面的汽油没有任何影响，对于化油器里面的油浮子也没有任何影响，只是一个小毛病而已。
如果短路的话，就是两根本应该分开的电路线却因为，某种因素而连接在了一起，这样的话造成某段电线的电压不稳定导致产生电阻，让机器工作不正常。如果两根线摩擦的话，就又有个词叫“碰火”，就是产生火花的意思。
如果没有产生火花，那么你的车子是安全的，如果产生火花了你就要小心了。
吉人自有天下，放心的骑吧，短路不是什么大问题，把两根线分开就OK了。
不会有危险的，一个简单的问题别考虑那么复杂，我做摩托车批发的，阅车无数，这点小毛病不值得你胆战心惊。

明显的电路问题,油门越大发电量越大,所以指针就高.正常情况不应该这样.

这么专业的问题，不清楚，修好就行了嘛，估计也就是个小部件出问题，还担心什么。

你是不是搞错了哦，那应该是发动机转速表