高级海员，还问

上次回答过你了，把分给我吧
近视不是多大的问题，走后门就能解决了。总的来说，现在的就业情形不容乐观。很多有经验的老船员也不能即时上船。不过一年后就很难说了。而且3管的实习要比3副要困难点。船员不好干，不是所有人都能适应船上的生活。不过我一直都相信世上无难事，只怕有心人。只要自己认真的学习，踏实的做事，努力的付出，最终会是有回报的。选择好自己以后要走的路，然后一直走下去，不放弃，这就是成功。

完全可以去避免找中介，很多公司都缺人，你去了一分钱不用花

如找中介 费用为一万左右（家境困难者不推荐）

400度近视还是有些问题的，最好在上船前2个月做手术，上船是要有健康表的

三管和三副实习期间可以说无差别，一个在机舱部打杂，一个在甲板部打杂。

实习工资跟你有没有做过机工没有直接联系，只是如果你有做过机工，那么你有机会在实习期间顶机工的职位，相应的报酬就有增长

实习工资要看公司是怎样的了，但一般都在2000RMB左右，如能顶机工的职位（需要有机工证书），报酬至少翻一倍

然后二楼和三楼是骗子，因为实习期只有12个月

楼上那个说的没错，实习就是直接上船工作，不要什么中介，直接很船公司签合同，我是三副，支持那个三管轮的说法

四楼的不要随便职责人好不好，你们实习期12个月，但是有的公司要18个月啊，而且听说新的规定要求以后都是18个月，上远，北京中海都要求18个月的

本人是就是三管一年多了，我想应该有点权威性！
先说实习问题，据我了解，如果是远洋的话，金融危机对海员市场影响不大，因为高级船员一直就是紧缺人才，所以想找实习的公司应该不难。但前提最好是甲类的证书，我想应该不要多少钱，而且应该有工资，但不高。
考轮机员的话，近视应该不受太大影响，体检最好带个隐形眼镜。
实习的时候，其实三管和三副都是做类似机工和水手的工作，相对来说轮机的要苦一点！ 现在三管证书实习时间应该是18个月！

现在实习是比较困难，一般都得找中介，大概费用在5千元到2万不等，近视等其它原因问题不大，这个好解决，甲类三副三管实习工资大约就在300美金，必须得12个月，其实三