摩托车化油器油针怎么调？？跪谢。。

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/05/31 14:40:20
就是化油器里的油针是对上提是加浓。还是对下放是加浓？
柱塞式的跟真空式的是不是一样？希望说的详细点。。
要是不知道的跟差不多的人就不要说是。误导也是犯罪。
跪谢。。跪谢。。跪谢。。跪谢。。跪谢。。跪谢。。跪谢。。跪谢。。跪谢。。跪谢。。
我骑的是家里送货的小山轮车踏板式的。是因为有普拉普拉的声音去修的。修车的说是混合气浓了，燃烧不彻底。他把油针去下来，我看了是在最下面一格，他对上调了2格，然后装上就好了，但是我天天调我自己的跨骑都是对上调是加浓的啊。他说混合气浓了，还对上提油针。难道这车对上调是稀吗？？怎么区别的呢？
我车不废油。天天拉货10块钱油都跑100公里。我就是想问化油器里的油针是对上提是加浓。还是对下放是加浓？怎么区分？？
柱塞式的跟真空式的是不是一样？希望说的详细点。。

摩托车化油器油针调法：

当化油器混合汽过浓时，就把主油针卡槽上移一格试试（以针尖向下为准），换好后试车，不加油门启动正常，加速无过渡，负载加速有力，就可以了。如果一段时间火花塞电极赤红，那就好了，如果还黑，且仍然是天再冷也一火启动，那还可以带调一格。

扩展资料

工作原理

1、化油器实际上就是一根管，管中间有一块称为节气门板的可调板，用于控制通过管的空气流量。管中有一个称为文丘里管的收缩部分，在此收缩部分会形成真空。此收缩部分有量孔，利用真空可从此孔吸入燃油。

2、摩托车化油器看起来非常复杂，但是只要掌握一些原理，就能把摩托车调整到最佳状态。所有的化油器都是在大气压力的基本原理下工作的。大气压是一种对万事万物施加压力的强大力量。它会有细微变化，但是通常情况下每平方英寸有十五磅压力（PSI）。

3、这意味着大气压对任何事物都是每平方英寸有十五磅压力。通过改变引擎和化油器内的大气压，就能够改变压力并使燃料