玩改装的话是2.0的好还是2.5的好?(9代WRX)

听楼上的瞎扯淡，审题能力有问题的...对于斯巴鲁而言，目前它的水平对置四缸发动机有2.0和2.5的两个排量，但实际上2.5只是在2.0的基础上气缸壁变薄后实现的，因此加上涡轮的话2.5的极限就比2.0的来得低，所以还是2.0的好。

如果不是为了玩，只改改外观，那就选2.0的吧
如果想来点刺激的，还是2.5T，改车不是胡来，钱要烧到有用的地方。

另外：2.0的叫做翼豹，2.5T的才叫WRX，请各位不要给弄混了，谢谢

9代WRX是说你改装之前还是希望改装之后？

如果你的爱车市9代WRX 对极限速度不满意 可以通过电子调教改动
如果是对加速还不满意...那就继续看

9代WRX用的EJ20 2.0水品对置涡轮增压

如果从改装角度完全没必要换成2.5的 因为翼豹与evo改装在国内应该还是比较普及的。如果只改外观没什么意思，要改就改动力！ 找个懂点的改装行 有成堆的8代9代改装方案与配件 冬菇头 中冷 涡轮 刹车套件 电子设置 等等 如果肯烧钱 保证让开着10代STI的人都口水

开的.t5森林人，很羡慕你有勇气买翼豹.

2.0的，有很大的改装潜力

反正你要改装,那就买2.0去改

没疑问2。5（EJ257），更大的排量可以使用更大的TURBINE KITS，当然，2。0（EJ207）上的机械节气门别忘了换上，有助于引擎响应性。