汽车电流电压调节不了是怎么回事

呵呵呵 我想lz肯定是打错字了，没见过汽车上150两个电池并联的！一定是串联的。得看是什么样的发电机了
1.发电机内带调节器的。对于这一种，如果你的调节器换正确了，线也接对了，那就检查一下二极管有没有坏的（通D+的二极管，有三个），这个二极管坏了之后，发电达到28V时，调节器那里的电压达不到28V，这样就不会调节电压，就会发电高。还有看看转子线圈是不是在接调节器之前就已经搭铁了。还是不行的话 就再换个调节器试试。
2.发电机不带调节器的。还要看看调节器的搭铁是不是好，还有就是会不会是线路老化？就是发电机B+到了28V，而调节器的+接线端的电压不到28V，这样就不会调节，发点就会高，这样的情况加个继电器就能解决。本人还是学习阶段，知道的还不是很透彻 ，希望能对你有帮助。

你到底是12伏车还是24伏车，按你的说法，两块电瓶并联，输出电压只能是12伏，你用24伏调节器肯定不起调节作用。正确的做法是，如果电瓶是串联供电就应该使用24伏发电机24伏调节器.如果电瓶并联供电，你应该用12伏发电机12伏调节器

并联电池的电压为多少？很可能电瓶损坏了。