关于带涡轮增压发动机的问题

涡轮增压发动机指的是配备涡轮增压器的发动机。涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整一下发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。

　　其实也没那么麻烦只要你平时.注意. 保养 它还是很好的`~!很不错的东西.由于涡轮增压器经常处于高速、高温下工作，增压器废气涡轮端的温度在600℃左右，增压器转子以832－1040r／min 的高速旋转，因此为了保证增压器的正常工作.不能着车就走。发动机发动后，特别是在冬季，应让其怠速运转一段时间，以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。所以刚启动后千万不能猛轰油门，以防损坏增压器油封.不能立即熄火。发动机长时间高速运转后，不能立即熄火.发动机工作时，有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的正在运行的发动机突然停机后，机油压力迅速下降为零，增压器涡轮部分的高温传到中间，轴承支承壳内的热量不能迅速带走，而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转，因此，发动机热机状态下如果突然停机，会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴。所以发动机大负荷、长时间运行后，在熄火前应怠速运转3－5min，让增压器转子的转速降下来以后再熄火。特别要防止猛轰几脚油门后突然熄火。

　　特别说下.之所以现在的涡轮增压.容易坏.主要原因不是涡轮增压器自己的问题~而是.驾驶这台车的人.特别是现在的马路杀手~对车不了解的人.自己的一些不注意导致涡轮增压器的严重磨损.最后把责任推到涡轮增压器的身上.我可以这样说象这样的人你就是给他个黄金的涡轮增压发动机他也用不了多少时间~
　　总之LZ你自己要买这带涡轮增压的车话那你就要花心思去了解~知道的多了肯定没坏处的~特别是在4S店保养的时后要特别小心~~不要别人把你当白痴~

增压器是坏了才换的，这个一定得时间不哈确定，另外换增压器一般在12000这是4S店的价格，你可以找一些比较好的修理店，价格在6000左右，增压器坏事与驾驶习惯有关，起步要先运转，目的是要