UC知道有请自行车行业前辈进来坐坐
来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/05/26 22:39:37
本人简介：
在江苏一家日资自行车公司从事开发4年。
准备离职原因：
小孩在安徽合肥老家。
想在老家开家类似自行车零件和专卖店的店面，因资金有限想从小做起，然后慢慢壮大。
我有几个开公司的朋友建议我再等段时间再说，说现在生意很难做，你的自行车配置价格在当地来说又高，大部分合肥人是比较懒，他们宁愿选择电动车。在安徽合肥自行车市场很小，最好不要盲目投资，经营不好会栽跟头的。
朋友的话很有说服力，我也把我的想法跟大家说说，我第一步先开个自行车专卖店维持生计，第二步，在充分了解合肥自行车行业和有一定资金的情况下，想在农村老家开个小型自行车组装线，自产自销，配件全部从合肥各零件商采购，找一个好的业务高手帮我打通合肥各大商场及超市；再下步提高自行车配置，把厂做标准化，向微小型规模发展，再联系日本的几个朋友，能不能帮我接点订单，慢慢打通日本市场。。。我说的是不是太简单太单纯了，请大家给点建议，谢！
后续：
我不甘心打工，不甘心拿两三千收入，因为有个可爱的女儿，我就得努力让她能过上好日子。可以这么说：一切为了女儿。
祝愿天下做父母的都能实现自己的目标，祝愿天下所有的小孩健健康康！！
在江苏一家日资自行车公司从事开发4年。
准备离职原因：
小孩在安徽合肥老家。
想在老家开家类似自行车零件和专卖店的店面，因资金有限想从小做起，然后慢慢壮大。
我有几个开公司的朋友建议我再等段时间再说，说现在生意很难做，你的自行车配置价格在当地来说又高，大部分合肥人是比较懒，他们宁愿选择电动车。在安徽合肥自行车市场很小，最好不要盲目投资，经营不好会栽跟头的。
朋友的话很有说服力，我也把我的想法跟大家说说，我第一步先开个自行车专卖店维持生计，第二步，在充分了解合肥自行车行业和有一定资金的情况下，想在农村老家开个小型自行车组装线，自产自销，配件全部从合肥各零件商采购，找一个好的业务高手帮我打通合肥各大商场及超市；再下步提高自行车配置，把厂做标准化，向微小型规模发展，再联系日本的几个朋友，能不能帮我接点订单，慢慢打通日本市场。。。我说的是不是太简单太单纯了，请大家给点建议，谢！
后续：
我不甘心打工，不甘心拿两三千收入，因为有个可爱的女儿，我就得努力让她能过上好日子。可以这么说：一切为了女儿。
祝愿天下做父母的都能实现自己的目标，祝愿天下所有的小孩健健康康！！
呵呵,我来回答一下。
首先你要知道你开自行车店，准备开什么档次的店？ 你说要回老家开，那么就是合肥吧， 在合肥建议你开一家 高档的自行车店 ，建议你申请 美利达 公司的营销权 ，这是国内比较好的品牌，出产地是台湾 很不错。 至于捷安特，这家公司没有像美利达这样，要出售自己的货 必须先申请。而是只要你有钱 就可以购买，而从中代理商会二次转手，也就是说 客户在买货物的时候，作为店主你要再次加价，所以捷安特的价格比美利达高，也是不受欢迎的原因。
你说你想开厂，建议不开，建议你加盟喜德胜或者是美利达!!!喜德胜是纯国产，在深圳有厂房，美利达是在台湾。如果你资金足够，支持你!!!
你也可以向运动级自行车发展，你关注下TREK，利润蛮丰厚，GIANT其次。
你是从事开发的，你也可以自己设计特殊或漂亮造型的自行车/折叠车，找工厂代工，不推荐自行生产，除非你有这个技术能力。
开个专卖店也只能开个捷安特比较保险，主打800左右的菜山地。自行生产就只能再降一个级别，还不如生产电动车配件呢。真的开自行车车行要有足够的爱好者支撑的，要开就要看你能不能带动这么一批爱好者了。
另外，日本市场上一半以上的自行车都是内三速的，这个机构相对工艺要求更高，不是光有好的设计就一定有好的产品的，要看你有没有那个生产制造能力的。
当然，困难很多，机会总是有的。同样是电动车为主的城市，我们这里还是有很多车行的。
合肥采购没有天津便宜，日本线要求比较高，不是说做就能做的，包括要求的 配件（新开的小厂不一定能拿到，就算拿到价格呢？）
折叠车 现在出的不错 慢慢发展啊