自动挡汽车下坡

自动挡的汽车在设计的时候已经考虑到这种状况了，这就是在换挡标记处指示的1、2、3档位的使用，就是强制抵挡。这是因为自动挡的变速器在下坡时，因为重力加速度的原因车速会越来越快，为了克服这种现象，在变速器中加入了强制倒档。
当你挂入1档位置时，变速器只有一档一个档位；当挂入3档时，就会有1、2、3个档位，并在这三个档位间根据路况进行切换，不会上升到4档甚至是5档的位置。这就是强制抵挡的功能，又称下坡档。

要是车子是手自一体的，那可以调到手动档位，然后自己调节。

要是没有的话就不知道有没有别的办法了，安全起见就踩刹车吧！

自动挡车禁止空挡滑行！下坡时带档

一、装有自动挡变速器的汽车，千万不可使用N档滑行。因为自动变速器内的润滑是由发动机带动的机油泵油润滑的，当车速很高、发动机转速很低时，变速器内齿轮轮滑不足，温度升高，不仅会影响其使用寿命，而且还会造成高速旋转齿轮得不到充分润滑尔烧蚀，从而损坏自动变速器

二、手动挡车空挡滑行时不一定省油。因为电喷车的喷油都由电脑控制，啥时喷由电脑说了算。当带档滑行时，如果发动机转速不低，电脑会指令发动机停止喷油，即使喷油由于车速较高喷的也是经济混合气。如果是空挡滑行，此时发动机为怠速状态，它肯定会喷油，而且怠速是喷的较浓度的混合气（明显比经济混合气费油）。因此空挡滑行并不一定省油。

三、从安全角度看，空档滑行绝不可取。在空挡滑行时，由于发动机和变速箱体处于脱离状态，车辆少了发动机的制动力,车子会发飘，此时汽车靠惯性前进，发动机不提供动力，这样车辆就损失了部分控制方向的能力；如果下坡是直道，问题还不大，若遇弯道或突发紧急情况，很容易失控

只要坡度不是太大，不踩刹车也不会溜得很快，而且自动挡车也有一些特殊档位，比如D3,或者2、1这类的，也是为了特殊道路使用的。

全自动档车一般都是轿车，而且多数是前后碟刹，一般来说热衰减会小很多，但也不能长时间下很陡的长坡，宁愿下一段停一下。有些车有特殊模式，但要看说明，有些特殊模式只是如雪地模式、高速模式等，有些有山地模式。
如果是手自一体变速器车就好办了，直接转成手档模式，降至 1 档或 2 档就可以大大减低车速了。