UC知道福特福克斯与世嘉两厢，均为2.0手动两厢，请专家给些意见！
来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/05/23 16:35:45
世嘉箱手动2.0需要vts型号才可以选配esp。选装ESP加价后4s店报价是140800
福克斯2箱2.0手动标配esp，4s店报价137900。
世嘉的优势：发动机性能好：最大功率108KW，最大扭矩200牛米。带定速巡航和限速器（长途驾驶节省体力），vts版本是自动空调和皮座（这两点我不是特别在意），座椅电动六向可调。 7500KM首保！
世嘉的劣势：后悬是半独立悬挂（不知道为什么这么落后），换挡行程比较大，档位松，不清晰，不爽！不带天窗（据说出于安全考虑，我对此项并不在意，如果有更好！），价格稍贵！
福克斯的优势：标配ESP，并且是四轮独立悬挂。档位清晰，换挡很舒适。带天窗，外后视镜电动加热除霜。裸车价格便宜2900。（据4s店说正时皮带是链条的，基本不用更换，将来会省一笔养护费用）
福克斯劣势：发动机性能稍逊一筹，最大功率103KW，最大扭矩：180牛米。没有定速巡航功能和限速器功能。长途驾驶比较辛苦。手动座椅调节（这一点本人不是特别在意） 。5000KM首保，但是相对于正时皮带的价格，换个三滤还是不贵的。
两种车外观都可接受，各位不用再予以评价。本人最关心性能和性价比，驾驶感受，以及以后的养车成本。请行家给点意见，特别是本人没有列出的重大优势或劣势。十分感谢！
4楼的回答很有意思，你的回答中提到“我建议你可以拿买福省下的钱去改一下进排气 ”。你可否详细说一下这种改造叫什么名字，原理是什么？通常可以将扭矩提高多少？改造费用大概多少？另外昨天在4s店中看到一些福克斯的选配零件，有底盘横拉杆，不知道安装后有什么作用？
楼上的 不懂就别吓说 福是前麦弗逊试的全独立悬挂 后是SLA Control Blade全独立悬挂 前后都含副车架和后防倾杆 并且还有运动调节 地盘是跟沃尔沃S40同平台出来 MTX-75的变速器 福的操控性和稳定性绝对超过世嘉 虽然功率和扭力都小于世嘉 但是价格有优势 如果你对动力性能有高要求的话 我建议你可以拿买福省下的钱去改一下进排气 这样就会增加发动机的燃烧效率 从而提高福的动力 保养费用其实都差不多 福克斯过弯的稳定性是同级别车最好的 并且配有后排的空调出风口 全铝合金的发动机 静音精钢正时链条 双回路刹车制动系统 还配有EBA 我建议你买福克斯 如果还有什么不懂 可以来问我
国产车、合资车不管价位高低（从QQ到宝马），没有一个不存在“小毛病多”这种问题，福克斯09款的做工比以前精细了很多，根据凯旋的市场反映来看，雪铁龙的毛病也不少，而且法国人浪漫过头，貌似车子里的好多配置都不错，但都不符合国人的使用习惯，从雪铁龙品牌旗下的各个车系在市场的表现就可以看出来。
比如说世嘉的中置电子仪表，仪表确实漂亮，充满高科技气息，但你非要把它放中间干什么，个人感觉观察不方便，还有那个中间不动的方向盘，估计也需要驾驶者适应一段时间。当然以前没开过其他车，这也不是个多大的问题。
世嘉养车是不贵，因为他的发动机和底盘都很老了。至于说有天窗的车内温度高，我想问问，你大太阳底下开天窗吗？
其他方面可以参照 泡菜窝头 - 童生 一级的回答。
补充：原厂有天窗的车子，考虑安全性，会有车顶加固梁设计，没天窗的不用设计这个东西。
推荐世嘉，跟307一样，还是比较耐用的。
其实福克斯在很多看不见的地方用料很不厚道，去汽修厂就能问出来了。
而且世嘉的发动机比较省油，这个是很明显的。
福克斯也不是全独立悬挂，这两个车的悬挂其实都还不错
你说的性价比很明显是福克斯好
像性能的话，其实福克斯的发动机相对也够用了！！
这两款车都是各有各的特点，你看自己最需要哪些配置，选择一辆就行了
都是不错的车！！！不会亏的
买小福是能省点钱
肯定是福克斯了 这些数据只能反映一定的问题，就像f1很多车队都用一种发动机等等很多东西