飞机为什么仍是最安全的交通工具

根据相关机构最新的数据显示，一架飞机发生重大事故的概率约为三百万分之一，也就是说一架飞机要累积三百万个航班，三百万次的起落才会发生一次事故，但是普通的飞机最多能达到一万五千次起落就达到报废的极限了。另外根据这个数据我们还可以得出一个结果，那就是如果一个人每天都会坐一次飞机，那么他需要连续坐8200年的飞机才会不幸遇到一次飞机事故，所以可以看得出，飞机依旧是世界上最安全的交通工具。

研究发现，飞机在航行途中出现事故的几率仅占到飞机事故的6%，而17%的飞机事故都发生在起落的时候，所以遇到类似亚航、马航这种在飞行途中坠机的机率真的太小了。美国曾经在1997年进行过一次飞机事故死亡人数调查，结果发现每年会有110人死于飞机事故远比汽车事故造成的人数高达43200人低得多，甚至还不及每年因为溺水死亡的人数（4000人）高。但有一点值得我们注意，曾经出过事故的机场和航空公司再次出事的机率比从来没有出过事故的航空高出不少，所以你如果真的担心飞行安全，可以在这些方面加以注意，就能更加安全的旅行。
通过这些数据我们都可以看得出，其实飞机作为交通工具的安全性远远高于其他交通工具，所以大家就放心大胆的坐飞机吧，不要再谈“机”色变了。

假设一年航班100万班每班100人那么就有1亿人次，之中死1000人那么死亡率你自己算

你坐30万次飞机才有一次可能出事，是可能出事，不是一定出事

相比汽车,火车,轮船以及其他交通工具,甚至步行,飞机的概率还是非常低的.客机至少有两个发动机,三套电力系统,两套液压系统,以及两个驾驶员互相备份,相比之下其他任何一种交通工具都没有飞机那么完美

首先,飞机的造价很高昂.所以技术方面是不敢马虎的,越大的飞机安全性越好.
其次,民航机长都是经过长达10多年的培养的(从最低级的飞行员到副驾驶,机长)
第三,民航出事故都是重大事故,所以民航飞机的飞行路线都不是随便选的.而且,民航协会对民航机的飞行都有规范,比如机场跑道上有飞机时不准起飞或降落,不准在跑道上停留,反推不能低於60公裏时速)
第四,飞机的飞行有3个自由度.汽车等只有两个.大部分国家的飞行都有垂直隔离(比如向东飞行只能飞航空层310,向西飞290,这个是比方,具体的不大清楚),现在的客机上还备有