在测定匀变速直线运动的加速度的实验中,为了减小测量小车运动加速度的相对误差,下面列举的%2

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/05/30 07:53:40
在测定匀变速直线运动的加速度的实验中,为了减小测量小车运动加速度的相对误差,下面列举的措施中,哪些是有益的?

A.使小车运动的加速度尽量小一些

B.适当增加挂在细绳下钩码的个数

C.在同样条件下,打出多条纸带,选择其中一条最理想的进行测量和计算

D.舍去纸带上密集的点,然后选取计数点,进行计算
主要是B选项 我们老师说要减小钩码的个数 为什么了

实验中的拉力=钩码的重力,而实际上钩码是有加速度的,所以处于失重状态,拉力<钩码的重力!

当增加挂在细绳下钩码的个数时,小车的加速度就会变大,同样拉力和重力的差就会更大,所以误差也会更大!

减小钩码的个数 从而使得它们的质量小于小车的质量,就是实验所强调的小车质量要大于钩码

注意事项

1.纸带和细绳要与木板平行,小车运动要平稳;小车的加速度应适当大一些;要防止钩码落地和小车跟定滑轮相撞。处理数据时应注意:上述求加速度的公式中是连续相邻相等时间内的位移,不要误认为是运动的总位移。打纸带时应先接通电源后放开小车。

2.钩码的重力要远大于小车的重力。因为G 钩码 =(m钩码 +m小车 )a ,所以m小车 越小越好。误差越小。

要注意钩码的个数并不影响小车的加速度。