UC知道美国汽车破产
来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/06/04 14:50:40
为什么破产的都是美系汽车：通用，克莱斯勒，福特；而日系丰田、本田、日产；欧系大众、菲亚特活的很滋润。
上推到07年就有通用因为“劳保”问题破产的传闻，这次来真的了。难道同为发达国家的日本就没“劳保”问题。
回想70年代中东石油危机，油价疯涨。处于二流角色的日系轿车凭借小巧省油攻入美国市场。怎么时过30多年美国汽车寡头还没总结出省油的教训？
都以为美系车用料厚道，扎实，耗油也理所当然。但E-NCAP碰撞测试显示省油的用料不厚道的日系车在5星席位里占半数以上。
“三分长相，七分打扮”，前几年感觉通用的车就那死样子，追求差异，个性的消费者们当然会选择一年一变的日系车。就如我们国产号称“速度之王”的比亚迪汽车，03年刚诞生，技术，售后，品牌都差，以山寨丰田的外观被国人乃至世界接受。 但愿新通用依托克鲁兹，新君越，新君威东山再起！
上推到07年就有通用因为“劳保”问题破产的传闻，这次来真的了。难道同为发达国家的日本就没“劳保”问题。
回想70年代中东石油危机，油价疯涨。处于二流角色的日系轿车凭借小巧省油攻入美国市场。怎么时过30多年美国汽车寡头还没总结出省油的教训？
都以为美系车用料厚道，扎实，耗油也理所当然。但E-NCAP碰撞测试显示省油的用料不厚道的日系车在5星席位里占半数以上。
“三分长相，七分打扮”，前几年感觉通用的车就那死样子，追求差异，个性的消费者们当然会选择一年一变的日系车。就如我们国产号称“速度之王”的比亚迪汽车，03年刚诞生，技术，售后，品牌都差，以山寨丰田的外观被国人乃至世界接受。 但愿新通用依托克鲁兹，新君越，新君威东山再起！
美国受金融危机影响最厉害
美国汽车的危机很大程度上是美国汽车工人的工资高·福利待遇高造成的；
并非技术和质量的问题。
美国的工会为工人争取了相当多的福利，
美国工人是最幸福的。
其实美国人跟中国人一样以大为美，他们要是有钱一定买suv皮卡的，美国厂商也就是依靠皮卡来赚钱的。这说明美国汽车厂商没有造错车，毕竟美国还是世界第一大汽车市场。可惜的是现在美国穷人买不起皮卡，富人看不上皮卡，中产阶级越来越少，这就不光是汽车厂商的问题了，他们的体制上出现了问题
另外，通用不光是发工资发太多的问题，他们还在金融业和房地产业有很多投资，而恰恰那两个版块是受金融海啸打击最大的，他不倒闭谁倒闭。放心，美国鬼子不是好对付的，吃一堑长一智，美国人还是世界老大，实业救国啊同学们
美国车比较结实比较重，太耗油。
去年世界油价上涨，美国厂商没能及时做出调整，毕竟省油的小车也不是他们的强项。结果大家都跑去买日系车了。
因为美国车的特点是重，重而稳定。但车重注定耗油。其二是美国公司员工待遇都比较高，相对成本也高，车当然要贵。现在金融危机，大家都缺钱，所以会选择更便宜，油耗更低的车了。特别是日本车，特点是车轻，油耗低，车也便宜，所以现在日本车最火。
通用现在是在国家保护下减负，3个月后再回来时，没了包袱的集合德系、美系优点的通用，恐怕是本田的噩梦的制作者了