铃木，雅马哈，本田哪款车提速快而且稳定耐磨

铃木：2冲程发动机比本田强，但4冲程车次于本田
雅马哈：4冲程车寿命最长，操10年不大修的车多得是，节油效果明显，但修理费用高，2冲程车结构不很理想，修理麻烦。
本田：性能稳定，但修理比前两者都相对频繁些，但其经典的普通摩托车，比如CD90，性能优异。可惜并非都是CD90那样耐用。

个人管见，仅供参考。

在中国最早的车是：1： 铃木GS125铃木王 2：本田CG125没有电打点火的 3 ：是雅马哈SRZ150。4 再到光阳125与嘉陵70与建设50 CY80。
说到最耐用与最稳定：非铃木GS125经典铃木王不可，其中《本田CG125没有电打点火的 3 ：是雅马哈SRZ150。4 再到光阳125与嘉陵70与建设50 CY80》这几只品牌与车型早已作古，相反铃木王到今天还是一代车王，很多全国各地高端车型还是铃木王的影子。铃木王也是当今世界最有生命力的125CC车型，在中国车龄在二十年，行驶二十万公里的铃木王大有车在，相反那些本田CG125没电打的与雅马哈SRZ150，早已作古《特别是雅马哈》。现在有很多无知人员说雅马哈很如何其实都是一些无知与可怜之辈。雅马哈车质量是最不耐用的，配件也是最贵的，原因只是一个《雅马哈在中国年产不达30万辆天剑发动机》配件太少又不通用造成，要不是雅马哈出个小天剑加个平衡轴小玩意来吸引无知群众《再拿纳税人的钱来做些同YES！激情穿越之旅新闻炒作的话，雅马哈是要新闻来维护其自身的价值而不同铃木与本田要求的是货真价实与口嗥来做世界品牌》

平分秋色吧，各有个的有点，除非是进口的，
雅马哈 YAMAHA：外观个性 操作灵巧 油耗低 车架不是很好 价格贵 制动不是很好，同样的马力车和本田、川崎、铃木的比爆发力不强，中后段有力。

本田 HONDA: 动发动机散力充沛 发动机先进 比较耗油 热不是很好 ，但是最耐造的，而且零件好配，车很普遍，声音好听，有节奏，爆发力等方面都不错，一般不会输给三大厂家的。 我的最爱···

铃木 SUZUKI: 经济实惠 技术可靠,铃木的离合系统很不错 就是样子平庸

川崎 Kawasaki：同等级的车辆爆发力强，就是声音不