UC知道默哀6.5日成都九路公交车自燃事件
来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/06/08 15:28:29
在这里，我觉得有必要为那些逝去的25条生命默哀，同时也为其他受伤的乘客祈祷，希望他们能够早日康复，摆脱内心深处的阴霾。
也要感谢那些上前急救的群众，如果没有你们的奋勇急救，没有你们冒着生命危险急救，相信这幕惨剧将会让更多的家庭陷入痛苦之中，是您们挽救了数十条生命，佛语“救人一命胜造七级浮屠”，你们的品德将永远记忆在我们的心中。
感谢那位拍下全程的朋友，如果没有将这幕惨剧展现在世人面前，或许那25条逝去的生命将毫无意义，带给他们家属的几乎什么都没有，只是沉重的负担。还有那将近80名的乘客的后期医疗护理估计有可能被随便几千块钱打发。谢谢你，真的。你不是冷血，也没有人有资格说你冷血，因为那些说你冷血的人他们都不知道这份视频的价值，没有这份视频，该公交自燃事件将给120多个家庭带来多大痛苦？以及事后保险公司和公交公司对这些当事人的处理问题?没有这份视频，也许我们根本无法从报纸中得出25人死亡，将近80人受伤到底是个什么概念？
这是一场悲剧，同时也给我们极大的警示，生命无价，平平安安才是福。政府部门和相关的事业单位也要严格按照规定办事，否则类似的悲剧将会不停的上演。
我也看了那视频，胸口又闷又堵。
希望再也不会发生这类事件！
默哀……
灾难来临的时候是那么的出乎意料,为他们默哀
请一路走好
默哀……人间地狱。。。。。。
是不是恐怖袭击噢。。。
现在客车的每个窗口下面有一个小网兜，里面有一块砖头，不要使用艺术装饰过的砖头，砖头可以应急使用，也没有人会去偷盗窃，这砖头太没有保存价值啦，比准备安全锤、小铁锤要好多了，遇到火灾的时候，用砖头就可以敲开玻璃窗。
长途客车的乘客上车时每十人发放一块板砖，指定××*员管理，除了可以敲玻璃逃生，在车上有歹徒的时候，可以用于自卫。
事实上，当人进入空气污浊密封的空调公交车，活动能力就已经下降；一旦出现有害烟雾，人很快就会丧失意识、没有自制能力、没有认知能力，这就是气体中毒的基本特征，也是最恐怖的作用，那里像你坐在电脑前面，精神抖擞、意志清晰、目的明确、力度十足地去敲打玻璃；许多年前电视报道国外有一种储能装置，一经触发，就能击碎汽车玻璃窗，也是在意识清醒的时候才可能使用，在封闭的空间，瞬间到来的燃爆、浓烟很快就使人失去决策能力和视觉的搜索能力，公家车公司也要重罚擅自破坏玻璃的人，就像航空公司处罚擅自启动充气救生衣的乘客一样。
过去的火车客车厢的玻璃窗可以由乘客自行打开，在玻璃窗的两边有拉手和联动的锁扣，国外也有长途客车的窗户带开启拉手，对于目前大量使用的公交车，这样改装现有设计的车型，要改动车身，费用高、对车体损伤大，现实一样不大，而且上百人要从车窗爬出，再跳下2到3米的地面，都不现实。
就在中国西南一带军工系统的企业，就长期向中国航天部门供应爆炸螺栓，是使用聚集的高温、高压射流切割航天器的连接螺栓，有的设计是切割航天器的结构件，达到自毁的效果，都是使用火工器材。
现代大型航空器的起落架就有冗余的多种开启装置，液压的无效，就改用压缩空气释放出起落架；公交车的车门就应该有多种动力开启结构，能在车体变形不大的情况下、在车门被变形的车体卡住、在车门车门被众多乘车挤压的状态下，用火工器材的动力强行开门，就能及时疏散车上被困的乘客。这就是控制爆破技术，例如有的国家硬币、有的菜刀，就是用控制爆破工艺，将不同性质的金属板焊接在一起；这最早是军事装备、空间技术装备材料的生产方法，在