模具，特种焊接，哪个更好就业，前景怎样，

1、埋弧自动焊
　　a、 板厚12mm以下刨直边。
　　b、板厚≥12mm，开Y型坡口。
　　C、最低留根7mm。（具体见CBT/B3190-1997）
　　2、CO2焊接
　　a、CO2单面焊为V型坡口，板缝间隙6 （5～8mm）
　　b、CO2单面焊主要用于10mm以上对接缝。
　　C、板厚10mm以下的对接缝开V型坡口不留间隙，可开Y型坡口。
　　d、板厚10mm以下凡加工的可以开Y型坡口，船台、总组时开V型坡口。
　　b、 CO2单面焊坡口角度40°。
　　c、 CO2双面焊坡口角度60°。
　　3、手工焊条焊，坡口角度为60°。
　　八、船用常见钢材
　　1、一般船体结构钢A、B、D、E级是根据钢材冲击温度来区分的，各等级钢的冲击值均相同，不是根据强度等级区分的。
　　A级钢是在常温下（20℃）所受的冲击力。
　　B级钢是在0℃下所受的冲击力。
　　D级钢是在－20℃下所受的冲击力。
　　E级钢是在－40℃下所受的冲击力。
　　高强度船体结构钢又可分为AH32 DH32 EH32
　　AH36 DH36 EH36
　　2、高强度船体结构钢钢预热要求：凡是AH、DH、EH板厚大于30mm的角、对接缝，焊前预热到120～150℃。
　　3、板厚≤30mm，环境温度在5℃以下，预热到75℃；环境温度在0℃以下，预热到75～100℃。
　　3、TMCP钢（日本产），焊前可不预热。
　　六、 高效焊接
　　1、单位截面内使用的电流强度。
　　2、单位时间内所得的熔敷金属量
　　3、单位时间内所消耗的焊接材料量。
　　十、各种高效焊接方法及应用部位
　　1、 手工高效焊接
　　a、 向下焊用于构架立角焊，由上向下进行焊接，采用专用的向下焊条，由下向上焊，一根焊条焊150～200mm。
　　b、 重力焊用于构架平角焊长焊缝。
　　c、 铁粉焊条焊（药皮内含有15～30％铁粉，用于全位置焊接