物理问题：摩托车过障碍物的疑问

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/05/26 11:42:08
2轮摩托车过障碍物时为了避免向前翻车，应该哪个轮子先落地?为什么？要正确答案，这是一个特岗考试题。
力的合成与分解时：夹角与合力的关系是什么？夹角越大合力越大还是越小？
现在要正确答案，不要可是，更不要说又不是表演飞车，再说摩托车那么沉，你能提起？这是一个考试题，人家题目就是这样，说这样的话就傻了，要正确答案，

1 后轮先着地吧,后轮相对车身的旋转还可以给车一个向后翻的力矩;而前轮先着地时,只有重力给的一个力矩,前轮受地面一个摩擦力,又因为由初速度,前轮向前的速度比后轮小,易向前翻

2 夹角越大,合力越小(夹角0时F+F;180时,F-F)

又不是表演飞车，再说摩托车那么沉，你能提起？
所以是2个轮子都着地，不存在先后落地的问题

夹角与合力可以通过平行四边形法则来确定（可详见《理论力学》）
当然是夹角越小合力越大了

后轮先落地，这样车的重心不会超过前轮，前轮落地重心容易超过前轮就翻车了呗。
力大小不变时，夹角越大合力越小。

前后轮都有可能先着地，主要看实际操作情况而定
夹角与合力的关系不太适用运动中的摩托车，因为摩托车运动牵涉太多的力的问题

后轮，着地时，地与摩托车会有一个摩擦力，会使摩托车有向前翻的趋势，开始后轮着地后摩托车会向前倒，之后前轮着地，地面会给摩托车