空调运行一小时后不制冷

1、空调开关没有打开。要知道空调开关是A/C，有部分新车主会容易犯这样的错误。
2、出风口关闭或者风向不对。首先要确保出风口是打开的，出风口没有异物遮挡，再者对于出风口的风向调节也应该有所了解。
3、炎热天气开外循环。此时开外循环无疑是将车外热气往车内引，空调制冷效果自然变差，所以在天气炎热的时候如无特殊情况应尽量使用内循环方式。
4、车内高温时开空调。尤其是在烈日下暴晒很长时间的车辆，记得要先打开窗户将热气放出去，之后再打开空调。
5、室外气温过低，导致空调不工作。

可能是：1是冰堵，运转一小时堵了，停一小时消开了。
2过电流，运转一小时热了，压缩机保护了。

有电源到外机 那说明内机是正常的，问题在室外机，不制冷的时候观察外机风扇是否转动，有转的话可以排除内外机连接线的故障，接下来观察压缩机有没有运转，如果有运转，那么说明问题出在制冷管路系统。若没有运转则是压缩机的过热过流保护器断开，造成压缩机保护器跳开的原因有很多下面一一说明
1 散热效果不好 可以先看看散热器表面是否脏堵，脏的话应该清洗。再来散热风扇转速是不是正常，转速慢的话应该应该看风扇启动电容容量是不是减少，排除的话就可能是风扇电机本身的故障
2 系统缺氟 要排除这个故障并不难 最简单的就是开机制冷 用手摸外机的大管跟小管 是不是冰的 如果小管冰 大管不冰那就是缺氟
还要看是不是氟过多 观察制冷的时候是不是大管冰而小管不冰 那大部分是氟过多了
3 电源电压低 因为如果电压低的话 会让压缩机运转电流过大 电流大的话会造成压缩机温度快速升高 最后保护
4 是否刚移过机 有的话要考虑管道是不是扁了
原因还有很多 以上问题搞定的话一般就可以了
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因为还有电到外机，所以只是压缩机保护停机，
有可能是压缩机自身温度过高，超过了过载保护器的保护温度。问题：
1：过载保护器变质
2：压缩机机油过多。
3：冷剂过多。
4：电压不足

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