国产柴油货车何时能够达到欧三排放标准

*********羊毛出在羊身上***********
像香港特区处处争先进 取面光 全世界还是准备采用EU3标准 他就强制香港的运输业在08年已经要用EU4标淮 并在强制实行中 所有柴油车指定要用无硫柴油 并要添加尿素一同使用 中和排放物 经营成本狂升 业界叫苦连天(要和我们国内的低成本车队竞争华南地区的出口货源)真正得益的是外国车厂//外国生产无硫柴冲的油商//
运输行业会是最终的受X者 经营成本几何级数般狂升 EU3//4 引擎的TDI先进技术 车商必然极力封锁 以保厚利 车价较传统的昂贵 而且电子设备不耐操又超超贵 超贵的保养(原厂)大群技术不达标的修理工要失去谋生手艺 车主被迫任由车商鱼肉 被迫用超昂贵的无硫柴油 超昂贵的尿素.........
现实的 运输费不会按长官意志而大大提升的!!

*兄弟不要盲目羡慕什麼"勾3搭4"的排放标准*
火真正烧到身上就知痛了 香港这个典型的白老鼠就在我们身傍!!!!!
小的回应句句属实 绝对经得起查证

那得等全面普及TDI这样的技术

价格必然会上去

柴油货车要的就是便宜 有力 估计国家不出台硬规定短期内无法实现