别克新凯越和本田锋范

你选了两款不怎么样的车，虽然会伤到你，但是我还是选择放炮：

先说说这个凯悦，按一个朋友的话来说，该车最大的问题是发动机相关系统非常陈旧，技术落后，油耗偏高。 这车是彻头彻尾的韩国车（大宇的），只是挂着通用标（大宇被通用收购了），相信很多人看中凯越是因为大气的外形还有丰富的配置，这也正是韩国车吸引客户的典型卖点，所谓一分钱一分货，您花一样的价钱买回更大的商品，那么这个商品内部不进行一定的偷工减料是不可能实现的。国外一些国家这车挂着雪弗兰的标，有些挂着铃木的标，是最低档也是最便宜的车型之一。另外，不知道楼主开过这车没有，糟糕的操控就不提了，就说说这个反光镜吧，看后面不对称，估计你买了就得换新的。所以，我认为这个没有什么性能可言。
再说说这个安全性，这是个韩国车，连销售人员都会告诉你这车的钢厚度是0.8，与通常的日本韩国车一样。日本车走吸能路线，欧美车走厚钢板路线（至少是1），那么凯越呢？要钢板没有钢板，要吸能，没有吸能，安全性能好吗？
该说说油耗了，建议楼主去问问销售人员，先问新君威2.4的油耗，再问凯越的，他们肯定会说两车差不多。一个是紧凑型车，1.6的排量、195的轮胎，一个是中型车，225的轮胎、2.4的排量，油耗会差不多，可见凯越多么耗油了。

在说说这个锋范，经济性非常好，省油。动力不错，因为够轻；
驾驶感非常舒服，日本车这方面就是优势，但是自己一观察就能知道，1.5的轮胎时175的。直接导致的结果就是，锋范的刹车变得非常不理想，100-0公里的刹车距离是45米开外，这是什么概念，不言而喻。
其实这车就是三厢飞度，属于小型车。但是厂商给飞度加了个屁股后，非要把它归为中型车，一心想进军中型车市场，不知道是不是把中国的消费者当傻子了。我一向对本田很不欣赏，市面上这个价位的车中，就锋范和塞拉图钢板最薄。牺牲安全来提高经济性，不值得购买。

这个价位你可以看看世嘉，外形非常适合女孩子，它是欧洲最流行的两厢车，算是国内的一款很少有人问及的高手了。

锋范车唯一的缺点是后悬挂是扭梁式的，所以颠簸路面时比较震。如果你对民族主义比较在意的话它还是日系车
别克凯越：小毛病太多，我同事刚买的两辆车小毛病有：跑偏、雨刮失控、中控音量键失控(关小是反而到