大巴拐弯轮胎受力

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/06/22 12:35:09
一辆大巴车,时速约在40公里左右,向右转90度左右的弯,这时大巴车轮胎是左侧受地面压力比较大呢还是右侧轮胎受地面压力比较大啊?
这个问题我和同事辩论了很久,没有答案.
我上班每天坐大巴,我看到的实际情况是:大巴向右侧转弯的时候,车身会向左侧倾斜,所以我认为左侧轮胎受压力比较大,但是同事很多人说是右侧,所以我不明白了,各位大虾帮忙分析下啊.谢谢

很简单的中学物理问题
车向右转,由于惯性的存在,车会有保持原来运动状态(在你的问题里就是直线行驶了)的趋势,所以转弯时车身会向左侧倾,
为了维持车身不至于倾倒,由力矩平衡(F×L=f×l)可以知,左侧车轮受到的垂直地面的压力会大于右侧车轮,使车身不至于向左侧倾倒,以维持平衡。

因此左侧车轮受的压力大。

不会吧,应该向右倾斜才对……所以右侧受压力大一些。

右转的话轮胎当然是右侧受力较大,
你感觉到的左倾斜是惯性造成的。

要是按照轮胎的压力来说 应该左边压力大。因为车会向左倾斜。
如果是地面的摩擦力 应该是右边大。因为右边的轮胎更接近转弯的轴心,变形和非滚动摩擦都比左边的大。
要是让它不停这么转弯,肯定左边的轮胎花纹先磨平。