地铁的三动三拖是什么意思啊，Mc-T+M-T'+T-Mc这是什么意思！

意思是三节有动力，三节没动力
Mc=带司机室的动车
T=不带司机室的拖车
M=不带司机室的动车
T'=带受电弓不带司机室的拖车

可能的
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Mp=带受电弓的动车
+=密接式车钩
-=自动车钩或半自动车钩

意思是三节有动力，三节没动力
Mc=带司机室的动车
T=不带司机室的拖车
M=不带司机室的动车
T'=带受电弓不带司机室的拖车
如CRH1
　　CRH1，庞巴迪-四方-鲍尔（BSP）生产，原型是庞巴迪为瑞典AB提供的Regina。编组形式为，2(2M+1T)+(1M+1T)，2M1T为一个单元，其中一个单元减少动车一节，Mc+Tp+M+M+T+M+Tp+Mc。CRH1总功率5300kW，轴功率265kW，共20个轴，每个动车4个动轴。
　　动力配置：2（2M+1T）+（1M+1T）
　　车种：一等车、二等车、酒吧坐车合造车
　　定员（人）：670
　　客室布置：一等车2+2、二等车2+3
　　最高运营速度（km/h）：200
　　最高试验速度（km/h）：250
　　适应轨距（mm）：1435
　　适应站台高度（mm）：500~1200
　　传动方式：交直交
　　牵引功率（kW）：5500
　　编组重量及长度：213.5m，420.4t
　　车体型式：不锈钢
　　气密性：没有
　　头车车辆长度（mm）：26950
　　中间车辆长度（mm）：26600
　　车辆宽度（mm）：3328
　　车辆高度（mm）：4040
　　空调系统：分体式空调系统
　　转向架类型：无摇枕空气弹簧转向架
　　转向架一系悬挂：单组钢弹簧单侧拉板定位+液压减振器
　　转向架二系悬挂：空气弹簧+橡胶堆
　　转向架轴重（t）：≤16
　　转向架轮径（mm）：91