我是泰州戴南的，请问为什么总是受到歧视？是因为我们这儿贫穷落后吗？我觉得不应该带有色眼镜看我们

戴南不算贫穷落后吧？不锈钢产业闻名全国呢。其实很多时候人觉得自己被歧视，往往就是其自身不够自信，得从自己身上找原因。的确，每个地方都有那么一群自以为是，不可一世的家伙，无需理会他们，自己觉得自己不亚于人就行了。

匿名回答的那S B,谁说戴南的炉料全是上海的?
在戴南人的词典里，是没有“知足”二字的，他们的心路越来越大。从上世纪90年代开始，一些戴南人开始走出国门进行“全球采购”。翟根顺就是其中的一个。
木匠出身的翟根顺1982年办了个家具厂。1988年开始涉足不锈钢边角料及废料的贩运。1996年，“想赚大钱”的他作出一个“重大决定”：到前苏联收购报废的军用飞机。
“我做了大量调研和分析。”他说，制造飞机发动机的主要材料———镍铬合金钢是冶炼不锈钢的主要添加料，但国内资源很少。而前苏联是一个重工业国家，有5个飞机制造厂。
翟根顺只身坐火车去了哈萨克斯坦。
“境外闯荡的艰难无法描述。”语言不通，他就靠中俄常用语对照本、手势、图画与人沟通。后来，一位60多岁的中国老太成了他的翻译。
翟根顺和当地一位叫比塞尔的生意人谈起了第一笔生意。比塞尔准备了大大小小5辆车，带了10多个人和翟根顺一道去了乌兰贝尔。时值12月中下旬，室外零下20多摄氏度，地上厚厚的积雪。
“出发前，他们做祈祷。我不解。”翟根顺止住笑，“后来才知道，我们要去的是荒漠地带，那个季节没人敢去。”
他买了30多吨军用飞机的残骸。
然而，在回头的路上，他们迷失了方向。饿了，切一片面包；渴了，把雪化了喝。10多天后，终于转到一个十字公路口。“乌拉！”众人齐唰唰地将帽子扔向天空。
镇上许多人还记得翟根顺第一次把飞机贩回来的情景：整个镇子沸腾了，惊奇的人们纷纷赶过来看究竟。《农民日报》、《新华日报》、《扬子晚报》都刊登了这条大新闻。
“后来越做越大。”翟根顺说，从1997年开始，他和俄罗斯几家公司搞起合作。
如今，48岁的翟根顺依旧在国内外飞着。他已从俄罗斯等国贩了100多架飞机，因此而被人们称为“飞机收购大王”。
前年10月，他又独自到智利贩了一艘退役驱逐舰。他的国际贸易逐步扩展到