科鲁兹1.6高配版

1.6在磨合期间油耗在将近10个左右，磨合期过后降到8个

1.6高配没有导航，可以选装厂家的科技包，也可以单独买导航一体机，价格5000左右，目前好像就看到这两种（路畅、佳艺田）

科鲁兹的自重达到了1.4吨，并且为铸铁发动机，再加上厚实的钢板，在低转速起步的情况下，加速迟缓，不过到40迈以后，加速明显有推背感。

不过这和发动机调教有关系，科鲁兹全系都是这样，1.8也好不到哪去，如果你只是在城市间跑跑，1.6完全够用

舒适度上，悬挂有点硬，路感比较清晰，尤其是后面的人，体会最深，这里强烈建议你不要搞那个真皮座椅，感觉比较硬，坐时间长了比较累，而且夏天很烫，原车自带的织物和真皮混搭的座椅就很好，很舒服，前排座椅包裹性良好，科鲁兹还是值得推荐的

科鲁兹国产版本纯属贴牌车！发动机换芯，降配！坚决不要！！！

还是韩国车，和凯越什么的一个路子，

欧系风格的美系车

1楼2楼是sb
别听他们乱说

蚝油看个人情况了，，目前开的是8个左右，，，，，，，，，确定的告诉你不要相信一些垃圾人乱说话，一点不知道为自己的语言负责，，我是1。8银色高配车主，，1.8还在墨盒器，，，我感觉油还是可以接受的，，在15个左右，因为全程空调，，但有些人比我开的好，，他们在10个左右，，，，这车是纯美国血通，和新君威是一个设计大师，而且你最好关注一下报纸，紧凑车型科鲁兹绝对是佼佼着，，目前是进口的发动机和变速箱，，发动机调教绝对够档次，声音低沉确实有跑车的味道。。。。动力要看你舍得给油不，，，我去4S店人家让我看看这车的提数2脚踩下去8秒多提到100，，吓坏我了，，之后我在也不敢试了，，我买回来之后就不敢让这车到2000转，，因为墨盒器不敢开的太猛，也不敢急刹车，，对了还有悬挂问题，，，悬挂问题一般来说10-20万都是一样的，，我相信你不会拿自己的车玩飘逸吧？？我也相信你不会拿自己的车彪车，，如果想拿车和别人彪车那你最少也要开个保时捷911是不？？所以还是来点实用的吧，，悬挂问题10-20万的车都是一样的 ，，别听有些人吓忽悠，自己感受才是最重要的 我的Q是86907360有问题可以问我

我也不是很懂，随便说说。我爸昨天刚