轿车前轮磨损大还是后轮磨损大？

这要根据轿车是前驱还是后驱来判断。一般驱动轮的磨损要比非驱动轮磨损大。就好比篮球鞋，脚趾用劲的地方磨损快一个道理。

1. 如果是前驱轿车，那么就是前轮磨损大；

2. 如果是后驱轿车，那么就是后轮磨损大。
   

前驱车的前轮磨损较快, 后驱车后轮磨损快,四驱都差不多了.你看你的车子驱动方式了.

你是前驱的还是后驱的！那个驱动就那个磨损大

前轮。
一是因为绝大多数轿车为前置前驱，前轮在承重、驱动方面负荷大于后轮。
二是因为汽车刹车时，汽车重量前压，前轮磨损大增。
三是因为汽车转向过程中，前轮比后轮行程长些，常期积累下来，也增大了前轮的磨损。
所以建议定期前后轮调换。

一般都是前轮磨损大，但是有些车市后驱的，那么就是后轮磨损稍微大些，但是现在市面上后驱的轿车比骄傲少。还有就是四驱车了，四个轮子磨损比较均衡，但是相对还是前轮磨损会稍微大些，以为前轮还要控制方向。驱动轮是要承载车辆的大部分重量，以及要拖动汽车行驶，所以磨损自然会大些。一般不要前后轮呼唤，要看轮胎的磨损情况，如果前轮磨损不太严重的话可以跟后轮换一下，可以均衡四个轮子的磨损，但是有些车前后轮是不一样的，比如宝马M系列，后轮要比前轮宽一些的。