久裕山地车花鼓在兼容8-9速塔轮上是怎么样区分的?

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/06/15 19:22:21
久裕山地花鼓是有什么规格的,我不知道久裕的2培和4培的都能同时兼容装8速的和9速飞轮吗?为什么GIANT成车上的久裕代工的花鼓(像ATX750、770等用的那种)不能装9速的飞轮!SHMANO DEORE的却可以装?我只知道从SHIMANO deore开始才是9速的套件,但不知道久裕花鼓在这方面上有什么要求和区分!有这方面的中文网站或者文件吗?感谢各位高手!

花鼓是不分8/9速的,卡式飞轮的8/9速是兼容的,什么牌子的花鼓都是(这里只说8/9速,其他速别这里不做比较)
难道你说的是ATX750/770的ACERA/ALIVIO套件为啥不能9速?因为要在同样宽的塔基上安装8/9速9速只能是做得更窄,所以9速的链条是窄的,8速的系统不能用在9速上。

8,9速的飞轮从总厚度来说无区别,只是每片的厚度不一样,造成档位数的不同,所以只要适合装八速的花鼓,九速基本都可装,只不过原厂giant的车后拨已经配好,要装九速飞轮没问题,但得换九速指拨,九速后拨,更窄的九速链条甚至是适合此链条的压盘才能骑〉〉〉〉可以上baidu山地车吧,或通过空间给我发消息我来解读

八九速都是通用的,八九速的后轴塔基是一样宽的,八九速飞轮的整体宽度也是一样的。2培林还是4培林是轴内部结构,和装几速飞轮没有关系。按理说八速的花鼓可以直接换九速飞轮的,捷安特的也应该是这样的,只不过是卡式飞轮和螺式飞轮不能互换,现在应该的都是卡式飞轮的

久裕的2培和4培的它的塔基的宽度都是相同的,所有都可以兼容8速.9速飞的,(像ATX750、770等用的那种)的话因为它的塔基要比好的久裕要来的宰,所以装不了9速