敬请高人指点伊兰特SPORTS的命运！！！切盼，言尽………………

不得不承认，北京现代拿这款HB（hatch back）车型来冲击近两年增速迅猛的两厢轿车市场，时机选择的稍晚了一些。比如现在在市场上已如日中天的日产TIIDA等车型，由于入市较早，已经进入了一个性价比较高的销售时期。而最新的两厢FOCUS也有着一幅很好的卖相。伊兰特SPORTS虽然刚刚国产，但在国外已存在了许久，十余万的定价可能令其在开局中就不会在对手那里讨到任何便宜，看来要想重现过去辉煌，伊兰特SPORTS还将面临很多挑战。

凄惨，因为它的性能确实不尽如人意。

初生海外,见三厢兄神州热销,两厢渐为国人接受,匆忙入市。然国内车型动力不够，外观平平，宣传不多，性价比差，年不逾万台。己丑牛年岁初，75折定单生产，渐为众而立岁人热捧，后少量店家买断加价，生产线卒。

看其售后，大陆数百家，看其配件，70万兄弟共用，看其残值，生的打折，何以转手多挣，看其使用，尚可尚可，看其折后性价，绝对超值