UC知道吉利熊猫——第三代A00级轿车
来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/05/22 09:42:24
吉利熊猫如何阐释“更多安全，更多爱”
以“更多安全，更多爱”为广告语的吉利新车熊猫，在上市后引起了业内热议。作为一款全仿生学小车，熊猫刷新了很多标准。先是外形标准，“工程仿生”讲究的是，最大限度地实现个性外形与实用性的匹配，再就是配置标准，麻雀虽小，五脏俱全，小车不能中看不中用，高级配置不是高级车的专利，小车同样也能拥有。最后是安全标准，小车质量轻，安全性自然比大车重要得多，因此安全设计是重中之重。用熊猫的3S理念来概括，就是SMALL、SPECIAL、SAFE ，做小巧的、特别的、安全的车。
别看就这三点，要全面满足条件可不容易。在汽车市场，顾此失彼的车可不少见。不是外形尚可，配置缩水，就是配置花哨，身板脆弱。也因此，手头稍微宽裕点的人都不选择小车，主要原因就是安全性欠佳。
说到安全性，这是令很多汽车制造商头痛的事。小车本身利润就不高，用高端配置，就要增加成本，怕就怕“技术过剩”，消费者不领账。自主品牌虽然在成本上有优势，但打的是价格牌，低廉的价格注定了其配置只能是一般水平，如今市面上流行的小车，几乎都是这样上量不上档，只能解决最基本的代步问题。
那么，小车可以在价格低廉的前提下，实现更高安全么。事实上，安全性是一款车能否受大众信赖的关键。特别是小车，如果提升安全性，消费者可不在乎你“技术过剩”，这样的技术当然越多越好。当然，在利润上，厂家可能就要再多损失一点了。
从吉利熊猫身上，我们看到了小车实现最高安全的可能性。这款最贵不过5万元出头的小车，竟然配备了六安全气囊。包括主、副、左、右座椅气囊、侧气帘，附以预紧式安全带，这样的安全保障的确是全方位的。
吉利熊猫的车身采用全封闭笼形结构设计，能有效吸收来自不同方向的撞击力，为驾乘人员提供更强大的防护。笼形结构设计的好处是多方面的：当车辆发生正面碰撞时，可以通过机舱吸能区有效缓解撞击力，当撞击力到达乘客舱时，力度得以大大减小；而当车辆发生侧面碰撞时，通过加强A\B\C 柱和四门防撞钢梁，能有效缓解撞击力，有效保护乘员侧面。
采用高强度钢板的熊猫，整体结构笼形无缝焊接，实现376道车身焊接工序。值得一提的是，车身侧围是整块钢板一体冲压成型，使车侧的车身钢性更强，能有效地缓冲来自侧面的撞击。
别看熊猫是款小车，主动安全配置却超过
以“更多安全，更多爱”为广告语的吉利新车熊猫，在上市后引起了业内热议。作为一款全仿生学小车，熊猫刷新了很多标准。先是外形标准，“工程仿生”讲究的是，最大限度地实现个性外形与实用性的匹配，再就是配置标准，麻雀虽小，五脏俱全，小车不能中看不中用，高级配置不是高级车的专利，小车同样也能拥有。最后是安全标准，小车质量轻，安全性自然比大车重要得多，因此安全设计是重中之重。用熊猫的3S理念来概括，就是SMALL、SPECIAL、SAFE ，做小巧的、特别的、安全的车。
别看就这三点，要全面满足条件可不容易。在汽车市场，顾此失彼的车可不少见。不是外形尚可，配置缩水，就是配置花哨，身板脆弱。也因此，手头稍微宽裕点的人都不选择小车，主要原因就是安全性欠佳。
说到安全性，这是令很多汽车制造商头痛的事。小车本身利润就不高，用高端配置，就要增加成本，怕就怕“技术过剩”，消费者不领账。自主品牌虽然在成本上有优势，但打的是价格牌，低廉的价格注定了其配置只能是一般水平，如今市面上流行的小车，几乎都是这样上量不上档，只能解决最基本的代步问题。
那么，小车可以在价格低廉的前提下，实现更高安全么。事实上，安全性是一款车能否受大众信赖的关键。特别是小车，如果提升安全性，消费者可不在乎你“技术过剩”，这样的技术当然越多越好。当然，在利润上，厂家可能就要再多损失一点了。
从吉利熊猫身上，我们看到了小车实现最高安全的可能性。这款最贵不过5万元出头的小车，竟然配备了六安全气囊。包括主、副、左、右座椅气囊、侧气帘，附以预紧式安全带，这样的安全保障的确是全方位的。
吉利熊猫的车身采用全封闭笼形结构设计，能有效吸收来自不同方向的撞击力，为驾乘人员提供更强大的防护。笼形结构设计的好处是多方面的：当车辆发生正面碰撞时，可以通过机舱吸能区有效缓解撞击力，当撞击力到达乘客舱时，力度得以大大减小；而当车辆发生侧面碰撞时，通过加强A\B\C 柱和四门防撞钢梁，能有效缓解撞击力，有效保护乘员侧面。
采用高强度钢板的熊猫，整体结构笼形无缝焊接，实现376道车身焊接工序。值得一提的是，车身侧围是整块钢板一体冲压成型，使车侧的车身钢性更强，能有效地缓冲来自侧面的撞击。
别看熊猫是款小车，主动安全配置却超过
喜欢熊猫 可爱憨厚的外形！安全的保障 也很安心.配置也是微型车里的老大，价格却很经济！
熊猫是吉利首款A00级小车，该车采用了五星安全设计，并且还配备了6安全气囊，使其安全性能不仅超越了众多同级车型，甚至达到中高级轿车的安全标准。目前店内熊猫现车充足，颜色齐全、熊猫在C-NCAP碰撞测试上的5星表现，也向国人表明了微型车也能拥有高规格的安全性能要求，无敌版车型上配备的6安全气囊也开创了同级别车型的先河。不过拥有高安全规格也是建立在高价位上面，熊猫5万元以下车型还是没有配备安全气囊，这种做法是不是有点有些顾此失彼了。为了照顾更多追求强烈个性化需求的消费者，吉利全球鹰在2011年推出了熊猫的双色无敌版车型，拥有1.3L和1.5L两个排量，该版本车型采用了蓝色和白色的双色车身，全部标配6安全气囊。而且这车也只有在吉利全球鹰在淘宝上的官方店销售，也开创了汽车销售方式的全新模式。
更多的熊猫，需要更多的竹子。污染啊