为什么法拉利和麦凯伦一下就这么差劲

个人认为还是上个赛季这两支车队拼的有点太厉害了,一直在发展去年的赛车性能对今年赛车的开发力度不够,而且今年的规则变化也不小,我看是难以适应.自己原地不动人家都在进步所以显得落后了不少.而且今年的车性能方面赛车的设计也占到很大的一个方面,这一点上罗斯布郎和红牛的纽维都是高手,所以,今年这两支车队的表现也很拉风的!随着规则的变化F1各个车队实力的变化也是F1魅力之一.不过,不知道下赛季F1会是什么样子?希望我的回答能够令楼主满意!

没楼上说的这么简单
1.法拉利人员巨大变动,迈凯伦也一样
让.托德走了,伦.丹尼斯下线了..
2.罗丝布郎大家也知道,纽唯就知者甚少了吧!
着2人都是传统赛车研发的高手,如果光是扩散器的问题,那么红牛没按扩散器为什么也能这么快呢??这是人的研发技术问题
3.FIA在规则上拿强队开刀,不让F1变的没意思,就像乒乓球改用无机胶水一样..
若有不足,虚心接受

因为车的验发问题并且明年FOTA的8个成员(法拉利、迈凯轮、雷诺、宝马-索伯、丰田、布朗、红牛和红牛二队）将脱离F1组建新赛事

由于扩散器技术问题，法拉利曾在赛季初向国际汽联投诉，认为布朗GP和红牛车队的扩散器不合标准，但国际汽联否定这一说法，认为布朗的扩散器并没有违反规定，其实就是钻了规定的空子。而一直按原规定执行的法拉利等车队，此时才开始开发新的扩散器，显然已经比布朗慢了一步，所以法拉利已经打算放弃本赛季，把重心放在新扩散器的测试上。放心，只要所有车队都开发出新扩散器，法拉利照样称雄！

因为车的研发的问题，布郎GP有罗斯-布朗，红牛有纽维两个都是天才，他们对本赛季的赛车去年很早就开始设计了，而法拉利迈凯轮因为争去年的冠军到最后一站还在研发，而今年的车就研发的晚了。

闹分裂