确定20钢1000X1000X2mm板平板对接（平焊）的焊接工艺

CO2:焊丝直径0.8~1.2mm 焊接电流:120~160A.焊接电压:20~22V 气体流量:15~18L/min

20#钢的焊接性很好的,就是一般的碳素钢.焊接方法用你们那里有的焊接种类都可以焊接的,手工电弧焊.TIG.CO2都可以的.因为你是2mm厚,在对接时不用开坡口的,在作业平台上组对好,留1.5~2mm间隙,点焊固定,间距150mm.在焊缝的两边50mm处用槽钢做刚性固定,进行焊接.SMAW:焊条直径:2.5mm.焊接电流:85~100A
CO2:焊丝直径0.8~1.2mm 焊接电流:120~160A.焊接电压:20~22V 气体流量:15~18L/min .TIG 焊丝直径2mm 焊接电流:100~120A 气体流量:13~15L/min 焊接完成后冷却,去除槽钢.进行校平.

1、埋弧自动焊
a、 板厚12mm以下刨直边。
b、板厚≥12mm，开Y型坡口。
C、最低留根7mm。（具体见CBT/B3190-1997）
2、CO2焊接
a、CO2单面焊为V型坡口，板缝间隙6 （5～8mm）
b、CO2单面焊主要用于10mm以上对接缝。
C、板厚10mm以下的对接缝开V型坡口不留间隙，可开Y型坡口。
d、板厚10mm以下凡加工的可以开Y型坡口，船台、总组时开V型坡口。
b、 CO2单面焊坡口角度40°。
c、 CO2双面焊坡口角度60°。
3、手工焊条焊，坡口角度为60°。
八、船用常见钢材
1、一般船体结构钢A、B、D、E级是根据钢材冲击温度来区分的，各等级钢的冲击值均相同，不是根据强度等级区分的。
A级钢是在常温下（20℃）所受的冲击力。
B级钢是在0℃下所受的冲击力。
D级钢是在－20℃下所受的冲击力。
E级钢是在－40℃下所受的冲击力。
高强度船体结构钢又可分为AH32 DH32 EH32
AH36 DH36 EH36
2、高强度船体结构钢钢预热要求：凡是AH、DH、EH板厚大于30mm的角