关于别克V6 3.0 水温高的问题

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/05/24 02:05:56
第一次碰到这种别克的维修，它的水温表在中线偏右一小格（也就是还差一大格加一小格就到红线位置），风扇低速档才运转，水温表在中线偏右一大格（也就是还差一大格就到红线位置）高速档风扇才运转，不知道是不是正常的，以前碰到过的车，都是中线位置风扇就动了，谁开过这种车，或者修过这种车的朋友帮看看。水温是否正常
3楼的，别克V6 3.0 的车 110度冷却风扇才开始转，不可能一开始就是高速的吧，
4楼的 这种别克好像和其他的车子不太一样，其他车子温度只要80风扇就开始运转了，这种车温度要110风扇才开始运转，而且低速档和高速档都能正常运转，我只是不太确定是不是水温高了，有玩过这种车的，或者修过这种车的朋友帮忙解答下，这种车和其他的车水温风扇转动不太一样

是这样地，这款发动机是高温发动机，散热风扇开启温度比较高

首先. V63.0的别克有好多种..君威和新世纪是一个车型. GL8是另一个车型.不过都是SFI的发动机.如果是商务的话. 很正常.如果是轿车的话那么要分情况对待.
这个车确实是温度到110度风扇才转. 所以"必须"加防冻液. 不然肯定呲缸垫子.我朋友开的是别克新世纪.他的车就是经常温度表过中线.特别象堵车这种情况.
还有你要跟车主确认下他的行驶习惯. 平时是否经常使用空调. 如果很少用空调的话.水温会经常跑高.
再就是打开泄气阀看看有没有空气. 如果以前有加过水的话.
暂时就这么多了. 如果你能说说其他的具体情况. 比如高温指示灯亮不亮?缺不缺发动液之类的话可以帮你解决更多.

我的别克君威 3.0也是这个毛病，你说的110度冷却风扇才开始转肯定是不正确的，以前我的水温表总在中间位置，现在有毛病了才偏高。今天车刚送到别克维修站，等修好了我再告诉你是什么毛病，看来这100分我是得定了

我认为90%是接触不正常。高速转有一定条件的。90度水温。空调工作。发动机长期大负荷工作（爬坡，超载，跑高速）

一定不正常，应该到中线就转，开空调也转，清过水箱吗？尤其电子扇那，不行查一下线路，还有什么症状？

你拿个TECH2看看水温到109度高速风扇是不是转，水温是不是下来不就知道了。。
昏迷。。